الموديلان كانغو أو كانغو إكسبريس، ما هما إلا سيارتين مخصصتين للاستخدامات التجارية أو للأنشطة الترفيهية والرحلات. ظهر الجيل الأول من كانغو التي تُنتج وتُجمّع في فرنسا والأرجنتين عام 1997، قبل أن يتم إطلاق الجيل الثاني الأحدث عام 2008.
تستفيد كانغو من محركات اقتصادية صغيرة من أربع أسطوانات سعة ليتر واحد بقدرة 60 حصانًا أو 1.2 ليتر بقدرة 60 أو 75 حصانًا، أو بسعة 1.4 ليتر بقدرة 75 حصانًا أيضًا، أو بسعة 1.6 ليتر بقدرة 95 حصانًا.
أما محركات التوربو ديزل، فجاءت بسعة 1.5 ليتر بقدرة من 57 وحتى 105 أحصنة، أو بسعة 1.9 ليتر بقدرة 84 حصانًا. علبة التروس يدوية بخمس نسب أو أوتوماتيكية بأربع منها مع نسخة المحرك ذات السعة البالغة 1.6 ليتر.
تنقل علب التروس عزم الدوران إلى العجلات الأمامية أو العجلات الأربع في بعض الفئات المختارة. وفي مطلع عام 2013، جرى إخضاع النسختين الفان والمخصّصة للركوب لبعض التحسينات والتعديلات المحدودة.
وفي عام 2010، تم إطلاق نسخة كهربائية من كانغو تحت اسم كانغو Z.E، خرجت من عباءة النموذج الذي حمل الاسم نفسه والذي أطل من نافذة معرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2009.
كانغو Z.E الكهربائية تستفيد من محرك كهربائي تبلغ قدرته 95 حصانًا وعزمه 226 نيوتن متر، والدفع أمامي.
ويُمكن لتلك السيارة الكهربائية السير حتى مسافة 170 كلم، في أحسن الأحوال.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
