وفقا لتقرير جديد صدر عن مجموعة بوسطن كونسلتينج جروب بعنوان السيارات ذاتية القيادة وسيارات الأجرة الروبوتية وثورة التنقل الحضري، والذي أعد بالتعاون مع منتدى الاقتصاد العالمي، فإن المستهلكين حول العالم –وعلى نحو مفاجئ- على إلمام واسع بفكرة السيارات ذاتية القيادة والفوائد التي يمكن أن يجنوها من استخدام تلك السيارات ولهذا فهم متطلعون لتجربتها عملياَ.
وفي الواقع، أظهر التقرير بأن 70% من المستهلكين في دولة الإمارات العربية المتحدة متقبّلون لفكرة تجربة السيارات شبه ذاتية القيادة وما يعادل 47 % منهم مستعدون حتى لدفع مبالغ أكبر للحصول على سيارة ذاتية القيادة بالكامل، وأكد 72% من هذه المجموعة أنهم مستعدون لدفع ما يزيد عن 5000 دولار أو أكثر للحصول على مثل هذه السيارة.
وخلص التقرير إلى أن السبب وراء استعداد المستهلكين لدفع مبالغ إضافية مقابل السيارات ذاتية القيادة يعود إلى الأساس المنطقي الاقتصادي في موازنة التكلفة التزايدية مقابل تحقيق وفورات محتملة في التكاليف في مجالات أخرى، مثل تخفيض رسوم مواقف السيارات، وتوفير الوقود وحتى خفض تكلفة السكن حيث ستتيح هذه السيارات للمستهلكين الإقامة في أماكن أبعد من وسط المدينة حيث يكون السكن أعلى تكلفة.
من يجب أن يقوم بتصنيع وإنتاج هذه السيارات؟
وعند السؤال عمن يجب أن يقوم بتصنيع وإنتاج السيارات ذاتية القيادة، أبدى ما يقارب النصف (44%) من سكان الإمارات بأن على شركات تصنيع السيارات التقليدية الأخذ بزمام المبادرة وإنتاج سيارات ذاتية القيادة.
وتعتبر هذه النتائج مثيرة للدهشة كما أنها تأتي تماشياَ مع رؤية قيادة دولة الإمارات المتحدة للمستقبل، حيث أعلن صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، في أبريل 2016 أنه يرغب بأن تكون 25% من رحلات السيارات في دبي ذاتية القيادة بحلول عام 2030.
وأظهر تقرير مجموعة بوسطن كونسلتينج جروب أن الشعبية التي قد تكتسبها تقنية السيارات ذاتية القيادة قد توفّر عدداً من المزايا الهامة للمستهلكين الذين يعيشون في المناطق الحضرية، حيث يمكن أن يخفض اعتماد تقنية السيارات ذاتية القيادة وسيارات الأجرة الروبوتية (وعلى وجه الخصوص، سيارة الأجرة التشاركية ذاتية القيادة) ما نسبته 60% في عدد السيارات في شوارع المدينة و80% في انخفاض انبعاثات العوادم، و90% من نسبة الحوادث.
ويستند التقرير على بحوث سابقة أجرتها مجموعة بوسطن كونسلتينج جروب بالتعاون مع منتدى الاقتصاد العالمي، بما فيها استبيان لآراء ما يزيد عن 5500 مستهلك في عشرة بلدان، وهو يعد أكبر استطلاع عالمي حول السيارات ذاتية القيادة حتى الآن، ويتناول التقرير أربع سيناريوهات محتملة للسيارات ذاتية القيادة في المجتمع الحضري و يصف التأثير المحتمل لكل سيناريو على حدة.
وفي حين تظهر أبحاث المجموعة بأن اعتماد المستهلك على السيارات ذات القيادة الذاتية سيواجه بعض العوائق وستؤدي إلى إحداث اضطراب كبير، إلا أن الثورة الحقيقية للتنقل في المناطق الحضرية سيكمن في تبني سيارات الأجرة الروبوتية على نطاق واسع
أربعة سيناريوهات بنتائج مختلفة في الصفحة التالية >>>
