تُعد فورد إيدج الكروسوفر خياراً مفضلاً في فئتها لما تتمتع به من تصميم جريء ومقصورة داخلية مرنة، فضلاً عن ديناميكية قيادتها، وقائمة عريضة من التقنيات الحصرية والتجهيزات المبتكرة. عام 2012 يتمثل في الاستعانة قياسياً بعلبة تروس أوتوماتيكية لكافة الفئات، مع توافر مقعد سائق يمكن ضبط وضعيته كهربائياً وفق 10 اتجاهات مع بعض الفئات، واعتماد الجيل الأحدث من نظام “سينك” المعلوماتي الترفيهي وأيضاً نظام “ماي فورد تاتش” وتقنية البلوتوث لإجراء المكالمات الهاتفية لاسلكياً، وغيرها من التقنيات والأنظمة الإلكترونية الرائدة الأخرى.
ميكانيكياً، تستعين إيدج الجديدة بمحرك قياسي ذات نظام دفع رباعي من فئة V6 وبسعة 3.5 ليترات، يولّد 285 حصاناً وعزم 343 نيوتن متر، ويتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية من ست سرعات، ويستهلك غالوناً واحداً من الوقود لكل 27 ميلاً مقطوعة على الطرقات السريعة. كذلك يتوفر محرك آخر مستعار من موديل لنكولن MKX الأحدث بسعة 3.7 ليترات يولد 305 أحصنة وعزم 380 نيوتن متر، يتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية سداسية النسب تنقل عزم الدوران إلى العجلات الأمامية، مع إمكانية اختيار نظام دفع رباعي دائم، كما بات بالإمكان تعيير النسب من خلال خاصية “سيليكت شيفت” المُدعمة بالمقوّد متعدد الاستخدامات.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
