أطلت الرودستر ذات المقعدين بوكستر للمرة الأولى في عام 1997، في حين تم إطلاق جيل ثان عام 2005، بينما تم الكشف عن الجيل الثالث الحالي في عام 2012. بوكستر الأحدث باتت أطول وأعرض، وأخف وزنًا مقارنة بالطراز السابق، علمًا بأن الفضل لذلك يعود إلى البنية المصنوعة من الألمنيوم والشاسي المعدل.
على الصعيد الميكانيكي، تستعين بوكستر الجديدة بمحركين: الأول مكون من ست أسطوانات منبطحة بسعة 2.7 ليترات بقدرة 265 حصانًا للنسخة القياسية، وعزم 280 نيوتن متر.
أما محرك الفئة بوكستر S، فجاء بسعة 3.4 ليترات، من ست أسطوانات منبطحة أيضًا، ويولّد قدرة 315 حصانًا. وتتصل هذه المحركات بعلبة تروس يدوية من ست نسب قياسيًا، مع إمكانية اختيار علبة التروس الأوتوماتيكية المتطورة PDK التي تعتمد تقنية التعشيق المزدوج من سبع نسب بدورها.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
