قُدمت أسترا المُدمجة للمرة الأولى عام 1991، وهي تعد إحدى الركائز الأساسية لمبيعات أوبل داخل وخارج ألمانيا. الجيل الحالي الأحدث من أسترا أطل من نافذة معرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2009. وتتوافر هذه المركبة بصيغ هيكلية عديدة منها الهاتشباك خماسية الأبواب وكذلك السيدان رباعية الأبواب والسبورت تورر العملانية.
ميكانيكيًا، استفادت أسترا الجديدة من خيارين من المحركات البنزينية عادية السحب، الأصغر بسعة 1.4 ليتر بقدرة 86 حصانًا و 130 نيوتن متر من عزم الدوران، والأكبر بسعة 1.6 ليتر بقدرة 115 حصانًا وعزم 155 نيوتن متر.
أما المحركات المزودة بشواحن هواء “توربو”، فهناك محرك سعة 1.4 ليتر بقدرة 140 حصانًا وعزم 200 نيوتن متر، وآخر بسعة 1.6 ليتر يولّد 180 حصانًا، وعزم 230 نيوتن متر عند عدد دورات يتراوح ما بين 2200 و 5400 د.د. وبالانتقال إلى محركات الديزل الأربعة، فتتراوح قدراتها ما بين 95 و 160 حصانًا، علماً بأنها تتميز بمعدلات استهلاك منخفضة من الوقود تبلغ 5 ليترات لكل 100 كلم مقطوعة في المتوسط. وتتصل هذه المحركات بعلبة تروس يدوية من خمس أو ست سرعات، أو أوتوماتيكية من ست سرعات.
وفي عام 2012، أخضعت أسترا للعديد من التحسينات والتعديلات أبرزها الاستعانة بمقدّم ومؤخّر جديدَين للفئتين الهاتشباك والسبورت تورر، فضلاً عن تقديم الفئة السيدان الجديدة كليًا. على الصعيد الميكانيكي، يتوفر محرك ديزل جديد سعة ليترين مع شاحني هواء “توربو” بقدرة 195 حصاناً و 400 نيوتن متر من عزم الدوران مستعار من الشقيق إنسيغنيا، إلى جانب محرك آخر بنزيني فئة إيكوتيك سعة 1.6 ليتر بقدرة 170 حصانًا مع شاحن هواء “توربو”، لينضما لباقي عروض محركات أسترا.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
