سيارة DB11 هي الثمرة الأولى للخطة الطموحة للإنتاج التي وضعتها شركة أستون مارتن تحت اسم “القرن الثاني”، وهي صورة جريئة وجديدة لسلسلة “DB” الشهيرة وموديلات GT الرياضية الأصيلة والمتطورة في أرقى إصدارات أستون مارتن.
السيارة التي ظهرت في معرض جنيف الدولي للسيارات تعرض أسلوبا جديداً ومميزا في التصميم، وتقنية ديناميكا هوائية متطورة، وتعمل بمحرك V12 بإمكانات جديدة بتصميم داخلي 5.2- لتر بنظام توربيني مزدوج، ومصنوعة من هيكل جديد وأقوى من الألمنيوم المتماسك بكفاءة ومساحة أكبر، وهي أسرع موديل من موديلات DB وأكثرها قوة وكفاءة وديناميكية في تاريخ أستون مارتن. لذلك فهي تعتبر أبرز موديلات أستون مارتين منذ إنتاج DB9 عام 2003.
النموذج الأول لموديل DB11 من أسلوب التصميم المتطور لأستون مارتن، يعيد رسم صورة العلاقة بين الشكل والوظيفة في طابع تصميم جديد. ويأتي في مقدمة هذه الميزات غطاء المحرك الأمامي المعلق وأضواء LED مميزة وخطوط بارزة لشبكة أستون مارتن الأيقونية. المظهر دراماتيكي بشكل مثير بفضل السقف الرائع الذي يمتد من العمود A إلى العمود C. هذه الخطوط البارزة تستمر حتى الجزء الخلفي مع غطاء حلفي مائل يمتزج بانسجام مع الأضواء الخلفية المذهلة لخلق صورة جديدة تسلب الأبصار.
يلعب النظام الديناميكي الهوائي المبتكر دوره في هذا التصميم الجمالي المتطور من خلال الإدارة الذكية لتدفق الهواء فوق ومن خلال هيكل السيارة للمساعدة على الثبات في حين الحفاظ على الأسطح الانسيابية لسيارة DB11. تم تخفيض رفع الطرف الأمامي بواسطة صفيحة ملتوية تولد ضغط هواء من داخل قوس العجلة عبر تنفيسة مخفية داخل سطح جانبي معاد التصميم.
في الوقت نفسه تم تخفيض رفع الطرف الخلقي بواسطة تقنية AeroBladeTM من أستون مارتن، وهو كابح هواء افتراضي يتم تلقيمه بواسطة فتحات الهواء التي تقع على قاعدة كل عمود C. يمر الهواء في أنابيب من خلال هيكل السيارة، قبل إطلاق الهواء كنفاثة هواء من الفتحة الموجودة في غطاء الصندوق الخلفي.
وكما هو الحال في جميع موديلات أستون مارتن، جوهر سيارة DB11 موجود أسفل غطاء المحرك، وعلى الرغم من أنه مختلف عن أي من موديلات أستون مارتن التي سبقته، يكمن جوهر سيارة DB11 في المحرك ذو شحن التيربو المزدوج V12 بسعة 5.2 لتر. تبلغ قوة هذا المحرك الجديد المصمم داخل الشركة 608 بي اس 1 (600 حصان( وعزم بقدرة 700 نانومتر ، مما يجعل من سيارة DB11 أكثر موديل قوة في موديلات DB على الإطلاق.
وبطبيعة الحال فهي سريعة وتتمتع بنظام تسارع أفضل، إضافة إلى سرعة قصوى تصل إلى 200 ميل في الساعة و 0-62 ميل في الساعة تصل إليها في 3.98 ثانية فقط. وذلك تفعيل صف المفاتيح الذكية وتقنية الإيقاف والتشغيل التي تقابلها القدرة والقوة والكفاءة المطورة بشكل كبير.
لاستغلال مزايا هيكل السيارة الجديد والاستفادة من الأداء الهائل لمحرك التيربو المزدوج V12 الجديد، تم إعادة تصميم الشاصيه الخاص بسيارة DB11 ونظام التعشيق ونظام التوجيه والأجهزة الإلكترونية بالكامل وتم اعتماد تقنيات جديدة. هناك العديد من الأنماط الديناميكية التي يمكن للسائق الاختيار من بينها، جي تي، سبورت وسبورت بلس – والتي تكثف من استجابة المحرك بشكل تدريجي، وجهاز ناقل حركة ZF 8 سرعات إلى جانب التوجيه بالطاقة الكهربائية، ونظام تفاضلي لتوجيه العزم النشط المقاوم للانزلاق ( الأول أيضا في أستون مارتن) في حين زيادة ثبات التخميد التكيفي لشعور أكبر بسهولة وسرعة الحركة. المحصلة تجربة قيادة ختامها راحة مثالية في القيادة وسرعة سيارات رياضية حقيقية نظراً إلى الطفرة غير العادية في القدرات الديناميكية.
يبدأ سعرها من 154,900 جنيه إسترليني بسعر التجزئة2 في المملكة المتحدة، و 204,900 يورو بسعر التجزئة2 في ألمانيا و 211,995 بسعر التجزئة2 في الولايات المتحدة الأمريكي، هذا ومن المقرر أن تبدأ أولى عمليات التسليم لسيارات DB11 خلال الربع الثالث من عام 2016.
للمزيد من المعلومات المتنوعة والأخبار المفيدة، تابعونا على فيسبوك AlamAlsayarat
وعلى تويتر وانستجرام @Alamalsayarat.
تابعوا المزيد من الاخبار:
لمن ينوي الشراء.. إليك أفضل السيارات للعام 2015
معلومة سريعة: اليك أضرار المطبات على سيارتك
