برعاية فورد، بدأ برنامج Mobility Techstars في ديترويت، بقبول طلبات الاشتراك للمشاريع الناشئة المهتمّة بتطوير حلول مستقبلية لوسائل النقل.
ومن خلال هذا البرنامج، يتلقى 12 مشروعاً للابتكار تمويلاً يصل إلى 120,000 دولار أميركي، بالإضافة إلى 3 أشهر من التدريب على تطوير الأفكار والحلول، بما ينسجم مع خطة وسائل النقل الذكية لدى فورد Ford Smart Mobility، والتي تسعى إلى الارتقاء بأنظمة الاتصال، والسيارات ذاتية القيادة، وتجربة العملاء، والبيانات الضخمة والتحليلات لدى الشركة نحو آفاق جديدة.
وتمّ تحديد نقاط التركيز في فريق المشاريع الجديد على الاختراعات ضمن أربعة مجالات رئيسية، وهي؛ تجربة العميل، وتقنية المعلومات وتحليل البيانات، وتكامل القيادة متعددة النماذج، وسهولة الامتلاك، وخبرة المستخدم.
ومن خلال صفحة www.techstars.com يمكن للمتقدمين طلب المشاركة؛ وتحدّد الموعد النهائي لقبول الطلبات بتاريخ 22 مارس، وفي 13 يونيو سينطلق المشاركون في برنامجهم الذي يختتم بحلول 8 سبتمبر.
وانطلق برنامج التحفيز التوجيهي Teachstars Mobility في عام 2015، مع تركيزه على الجيل القادم من حلول وسائل النقل والحركة. ويعتبر هذا البرنامج فرعاً من برنامج Techstars Global الذي أُطلق عام 2007 وقام بتطوير 660 شركة حصدت حوالي 5 مليارات دولار.
ويهتم برنامج Techstars Mobility بخطة وسائل النقل الذكية لدى فورد Ford Smart Mobility والتي تنبثق من رؤية بيل فورد، الرئيس التنفيذي لشركة فورد؛ حيث حمل على عاتقه مهمة لفت الانتباه إلى العواقب المحتملة لجمود تطور وسائل النقل العالمية على المدى الطويل. وبالإضافة إلى هذا، يضم ائتلاف البرنامج عدداً من الشركات العالمية الأخرى، ومنها؛ ماجنا الدولية، وفيريزون، ودانا، وهوندا، وماكدونالدز، وميونيخ ري وميشلان، والتي أسهم كلّ منها في تقديم التمويل والتوجيه للبرنامج.
واشتمل فريق عام 2015 على 10 مشاريع ناشئة جمعت ما يزيد عن 3 ملايين دولار أميركي مع اكتمال البرنامج؛ حيث أثبتت سبعة من هذه الشركات حضورها في مترو ديترويت لتطوير اختراعاتها، ونذكر منها:
– كوزموس Cosmos – وهي منصّة متنقلة قيد الاختبار لسداد الالتزامات أولاً بأول، وتهدف فكرة المنصة لإتاحة خيار بالدفع يوماً بيوم، أو مع كل استخدام للبيانات، أمام لمستخدمي الهاتف المتحرك، بما يلغي الحاجة إلى عقود الاشتراك المكلفة.
– تقنيات إليجوس Elegus Technologies – تقنية جديدة للبطارية تزيد من كثافة الطاقة، ومستوى السلامة في البطاريات العادية، وتتيح المجال لتصغير أحجامها وزيادة طاقتها. وتم تطوير هذه التقنية خلال 4 سنوات حيث يختبر الفريق هذه التقنية لوضعها قيد الإنتاج قريبا.
للمزيد من المعلومات المتنوعة والأخبار المفيدة، تابعونا على فيسبوك AlamAlsayarat
وعلى تويتر وانستجرام @Alamalsayarat.
تابعوا المزيد من الاخبار:
هكذا تزيل الغبار من فتحات التكييف في سيارتك (فيديو)
نصائح ضارة.. احذروا على سياراتكم منها
