لامبورغيني Temerario تصبح أكثر جنوناً: Zacoe تكشف عن حزمة Widebody توسّع الهيكل 14 سم بألياف الكربون
كشفت شركة Zacoe المتخصصة في التعديلات الفاخرة عن حزمة جسم جديدة جامحة للسوبركار Lamborghini Temerario، تأخذ السيارة الإيطالية ذات المحرك المتوسط – التي تبدو أصلاً وكأنها فقدت السيطرة في تصميمها – وتدفعها أبعد بكثير نحو الجنون. الحزمة الثانية، المعروفة باسم Stage Two Widebody، تأتي بعد أشهر قليلة من إطلاق Zacoe لـ حزمة Widebody الأولى على Temerario، لكنّها هذه المرة أكثر شراسة بكثير وتنافس مستوى Liberty Walk الشهيرة. الحزمة الجديدة تُوسّع هيكل السيارة بمقدار 14 سم إجمالاً (5.5 إنش)، وتُضيف جناحاً خلفياً ثابتاً ضخماً، وزعنفة قرش، ومدخل هواء سقف فريد. النتيجة سيارة تبدو أكثر تطرّفاً من أي نسخة STO محتملة قد تُطلقها لامبورغيني نفسها.
Zacoe.. شركة التعديلات التي تتحدّى الحدود
اشتُهرت Zacoe كواحدة من أبرز شركات تعديل السيارات الفائقة في العالم، وتنافس بشكل مباشر Liberty Walk اليابانية الشهيرة. ما يميّز Zacoe هو التزامها بمعايير دقيقة في التعديلات، حيث تبدأ كل حزمة بـ:
مسح ثلاثي الأبعاد (3D Scanning) للسيارة الأصلية، دراسة جميع نقاط التثبيت الأصلية على الهيكل، تصميم قطع تتوافق تماماً مع نقاط التثبيت الموجودة دون الحاجة لتعديلات إضافية على الهيكل، واستخدام ألياف الكربون عالية الجودة لضمان الخفّة والمتانة.
تفاصيل التوسعة.. أرقام صادمة
تأتي حزمة Stage Two Widebody بأرقام توسعة استثنائية:
الواجهة الأمامية: توسعة بـ 1.9 إنش (50 ملم) لكل جانب، أي ما مجموعه 10 سم على عرض السيارة الأمامي. المؤخرة: توسعة بـ 5.5 إنش (70 ملم) لكل ركن، أي ما مجموعه 14 سم في الجزء الخلفي.
هذه التوسعة الضخمة تسمح أيضاً بـ دفع العجلات الخلفية إلى الخارج بشكل ملحوظ، ما يُعرض المزيد من الإطارات بصرياً عند النظر من الخلف – لمسة جمالية يعشقها هواة Tuning حول العالم.
تفاصيل التصميم.. شراسة Aero Kit متكاملة
تتشارك حزمة Stage Two Widebody الكثير من القطع مع حزمة Zacoe الأولى لـ Temerario:
الواجهة الأمامية متطابقة، تحتفظ بنفس الصدام العدواني، السبوايلر، وغطاء المحرك. لكنّ Zacoe أضافت رفارف جانبية أمامية من ألياف الكربون مع شفّات حادة (Louvers) لزيادة التميّز التصميمي. ومن الخلف، تبرز الرفارف العريضة الجديدة بشفّات متطابقة، تستقرّ بشكل طبيعي ضمن خطوط السيارة الأصلية، بدلاً من أن تبدو إضافات غريبة لا تنتمي.
المؤخرة.. مسرح الإثارة الحقيقي
في المؤخرة، تأتي الحزمة بإضافات بارزة تشمل:
جناح خلفي ثابت ضخم من ألياف الكربون لتوليد قوة ضاغطة، زعنفة قرش (Shark Fin) لتحسين الديناميكية الهوائية، مدخل هواء سقف مخصص من ألياف الكربون يستقرّ فوق غطاء المحرك المُعاد تصميمه، ورفارف خلفية موسّعة بـ 14 سم لتسمح بإطارات أعرض.
كل هذه الإضافات تخلق سيارة تبدو وكأنها قادمة مباشرة من حلبة سباق GT3، وليست سيارة طريق.
مقارنة مع نسخة STO المرتقبة
من المتوقّع أن تُطلق لامبورغيني نفسها نسخة Temerario STO خلال السنوات القليلة القادمة، على غرار ما فعلته مع Huracan STO السابقة. الـ STO تُعدّ النسخة الأكثر تطرّفاً والأكثر توجّهاً نحو الحلبة من تشكيلة Lamborghini.
لكنّ المثير للاهتمام أن Zacoe Stage Two Widebody تبدو أكثر تطرّفاً وعدوانية من أي تخيّل محتمل لـ Temerario STO الرسمية. هذا يعني أن العملاء الذين يبحثون عن أكثر مظهر استعراضي قد لا يحتاجون لانتظار STO، بل يمكنهم اللجوء إلى Zacoe لتخصيص فوري.
Lamborghini Temerario.. السوبركار الإيطالية الجديدة
تُمثّل Lamborghini Temerario الجيل الجديد من السوبركار ذات المحرك المتوسط من لامبورغيني، وهي خليفة Huracan الأسطورية. السيارة تأتي بـ:
محرّك V8 توين-تيربو سعة 4.0 لتر مدعوماً بـ ثلاثة محركات كهربائية، قوة إجمالية تبلغ 907 حصاناً (676 كيلوواط)، نظام دفع رباعي، وعلبة تروس مزدوجة القابض بـ 8 سرعات. هذه السيارة بحدّ ذاتها تُمثّل قمة هندسة لامبورغيني الحديثة، وإضافة حزمة Zacoe إليها يخلق مزيجاً نادراً من الأداء الخارق والمظهر الاستعراضي.
الأسعار وقابلية الحصول
لم تكشف Zacoe بعد عن:
سعر حزمة Stage Two Widebody كاملة، إمكانية شراء قطع منفصلة من الحزمة، وموعد التوافر الرسمي للحزمة في الأسواق. ومن المتوقّع أن يكون السعر استثنائياً، نظراً لاستخدام ألياف الكربون عالية الجودة والتفاصيل الهندسية الدقيقة. عادةً، تتراوح حزم Zacoe الكاملة بين 50,000 إلى 150,000 دولار، تُضاف إلى سعر السيارة الأساسي.
