رغم هيمنة فئة الكروس أوفر والـ SUV على تشكيلة Volvo في السنوات الأخيرة، يبدو أن هناك بصيص أمل لعشاق سيارات السيدان والستيشن واغن الكلاسيكية.
السبب يعود إلى المنصة الكهربائية الجديدة SPA3، التي ظهرت لأول مرة مع Volvo EX60، والتي تعد بتغيير جذري في طريقة تصميم سيارات فولفو الكهربائية مستقبلًا.
منصة SPA3: بطارية لا تتحكم في ارتفاع السيارة
على عكس منصة SPA2 المستخدمة في طرازات مثل Volvo EX90 و**Volvo ES90**، والتي تعتمد على تطوير منصات محركات الاحتراق، جاءت SPA3 بتصميم جديد كليًا مخصص للسيارات الكهربائية من الأساس.
الميزة الأهم أن سعة البطارية لم تعد تفرض ارتفاعًا معينًا على السيارة. بمعنى آخر، لم يعد من الضروري رفع الهيكل لاستيعاب حزمة بطارية مسطحة بين المحورين، وهو ما كان يجعل الكثير من السيارات الكهربائية تبدو كأنها “SUV صغيرة” حتى لو كانت سيدان.
وفقًا للمسؤولين في فولفو، يمكن الآن تثبيت بعض خلايا البطارية خارج منطقة قاعدة العجلات، بل وحتى أمام المحور الأمامي، ما يفتح المجال لتحسين توزيع الوزن وتوسيع خيارات التصميم.
تصميم أكثر انخفاضًا وأناقة
من خلال هذه المرونة، يمكن لفولفو تطوير سيارات كهربائية منخفضة السقف وأقرب في أبعادها إلى سيارات البنزين التقليدية.
كما تتيح المنصة الجديدة إمكانية إنشاء ما يُعرف بـ “Foot Garages”، وهي تجاويف أرضية أسفل المقاعد الخلفية تسمح بخفض وضعية الجلوس دون التأثير على الراحة أو الأمان. هذه الفكرة مشابهة لما قدمته Porsche Taycan و**Audi E-Tron GT**.
النتيجة المتوقعة هي سيارات كهربائية أكثر انسيابية، بخطوط سقف منخفضة وتجربة قيادة أقرب إلى سيارات السيدان التقليدية، بدلًا من الارتفاع الشبيه بالكروس أوفر.
هل تعود S60 وV60 بنسخ كهربائية؟
رغم أن فولفو لم تؤكد رسميًا أي طرازات قادمة، فإن منصة SPA3 تمنح الشركة حرية كاملة لتطوير سيارات منخفضة جدًا، ما يفتح الباب نظريًا أمام عودة طرازات كهربائية مثل Volvo S60 أو Volvo V60، وربما حتى S90 وV90 مستقبلًا.
هذا التطور قد يكون خبرًا سارًا لعشاق سيارات الـ Wagon في أوروبا وأسواق مثل الخليج، حيث لا يزال هناك جمهور يفضل الطابع العملي والأنيق للستيشن واغن على حساب الكروس أوفر المرتفعة.
مستقبل فولفو الكهربائي: مرونة بلا حدود
تؤكد فولفو أن منصة SPA3 تتيح لها بناء سيارات مرتفعة أو منخفضة أو حتى MPV، دون قيود تصميمية تفرضها البطارية.
السؤال الآن ليس ما إذا كانت فولفو قادرة على إنتاج سيدان أو Wagon كهربائية أنيقة، بل ما إذا كانت ستختار فعل ذلك في ظل الطلب المتزايد على الـ SUV عالميًا.
لكن المؤكد أن عشاق فولفو الكلاسيكية لديهم أخيرًا سبب حقيقي للتفاؤل.
