بقيمة 3.15 مليون دولار فقط للأثرياء القادرين على اقتنائها، تكشف كابريكورن عن أول سياراتها الفائقة “01 زاغاتو”، بتصميم يدوي، ناقل حركة يدوي، ومحرك V8 تناظري يعيد متعة القيادة الأصيلة.

في عالمٍ تسيطر عليه السيارات الكهربائية والهجينة المليئة بالشاشات والتقنيات، تظهر Capricorn 01 Zagato لتعيدنا إلى جوهر القيادة الحقيقي — الصوت، الإحساس، والاتصال المباشر بالطريق.
السيارة هي ثمرة تعاون بين مجموعة كابريكورن الألمانية وشركة التصميم الإيطالية الأسطورية زاغاتو، حيث تمتزج الهندسة الألمانية الدقيقة مع اللمسة الإيطالية الفنية في تحفة ميكانيكية نادرة.

تصميم يدمج القوة والهوية الإيطالية

الهيكل مصنوع بالكامل من ألياف الكربون بتقنية monocoque المستوحاة من سيارات Le Mans، ما يمنحها خفة وزن لا تتجاوز 1200 كغ.
ويظهر في التصميم الخارجي بصمة زاغاتو المميزة:

السقف المزدوج الشهير “Double Bubble”.
المصابيح الأمامية على شكل لوز.
خطوط انسيابية منحوتة بعناية.

أما الجوانب فتوحي بسيارة Ford GT، والزجاج المحيط يعطي مظهرًا شبيهًا بـ Koenigsegg، بينما المصابيح الخلفية LED تذكّر بتصميمات Rimac الحديثة.
بدلًا من الاعتماد على أنظمة ديناميكية نشطة، تم تصميم مداخل ومخارج الهواء بعناية لتوليد قوة ضغط سفلية مستقرة وسلوك قيادة يمكن التنبؤ به حتى عند السرعات العالية.

تجربة قيادة تناظرية خالصة

تحت الغطاء، يكمن محرك V8 سوبرتشارجد سعة 5.2 لتر مستمد من فورد ومعدّل خصيصًا بواسطة كابريكورن.
القوة تتجاوز 888 حصانًا وعزم الدوران يصل إلى 1000 نيوتن متر، يُنقلان إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي بخمس سرعات بتصميم “Dog-Leg”.
النتيجة؟ تسارع من 0 إلى 100 كم/س في أقل من 3 ثوانٍ وسرعة قصوى تبلغ 360 كم/س.

نظام التعليق يعتمد على double wishbone مع ممتصات Bilstein قابلة للتعديل بثلاث وضعيات: راحة – رياضة – حلبة، في حين تضمن مكابح Brembo الكربونية السيراميكية قوة توقف مذهلة.

مقصورة زمن آخر

الداخلية تعكس فلسفة “العودة إلى البساطة”:

عدادات تناظرية بالكامل خلف مقود دائري كلاسيكي.
لا شاشات ترفيهية ضخمة، فقط شاشة صغيرة للكاميرا الخلفية تختفي عند عدم الحاجة.
أزرار وتبديلات مصنوعة يدويًا من التيتانيوم والألمنيوم.
مقاعد ثابتة مع وسائد قابلة للتعديل، وتطعيمات من جلد Connolly وألكانتارا.

حتى مساحة التخزين الأمامية (frunk) تسع 110 لترات – تذكير بأن هذه السيارة صممت لتقودها، لا لتعرضها.

إصدار محدود لأصحاب الذوق الرفيع

سيُنتج من Capricorn 01 Zagato 19 وحدة فقط، جميعها تُصنع يدويًا في ألمانيا، مع توزيع في أوروبا، المملكة المتحدة، اليابان، كندا، المكسيك، والشرق الأوسط.
سعرها يبدأ من 2.95 مليون يورو (3.15 مليون دولار) لتنافس أسماء مثل Pagani، Koenigsegg، وGordon Murray Automotive.

وتؤكد الشركة أن هذا المشروع ليس لمرة واحدة، بل هو بداية لسلسلة من سيارات Capricorn عالية الأداء التي ستحافظ على روح القيادة التناظرية في عصرٍ رقمي بالكامل.