في واحدة من أكثر المنافسات سخونة في عالم السيارات الفاخرة، أظهرت نتائج الربع الثالث من عام 2025 تفوقًا واضحًا لصالح بي إم دبليو على حساب مرسيدس-بنز، بعدما شهدت الأخيرة تراجعًا مزدوج الرقم في مبيعاتها مقابل نمو قوي لمنافستها البافارية.
مرسيدس تتراجع… وبي إم دبليو تتقدم بثبات
وفقًا للبيانات الرسمية، باعت مرسيدس 441,500 سيارة خلال الربع الثالث من عام 2025، بانخفاض 12٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، في حين ارتفعت مبيعات بي إم دبليو بنسبة 5.7٪ لتصل إلى 514,620 سيارة.
وعند احتساب مبيعات المجموعة ككل — بما في ذلك Mini وRolls-Royce وBMW M — بلغ إجمالي المبيعات 588,300 وحدة، أي زيادة بنسبة 8.8٪ مقارنة بالعام الماضي.
الولايات المتحدة… مفاجأة الأرقام
شهد السوق الأمريكي تباينًا كبيرًا بين العلامتين؛ فقد تراجعت مبيعات مرسيدس بنسبة 17٪ لتصل إلى 70,800 سيارة فقط، بينما قفزت مبيعات بي إم دبليو بنسبة 24.9٪ لتسجل 104,163 سيارة في الربع نفسه.
أما في الصين، أكبر أسواق العالم، فقد واصلت مرسيدس نزيفها بانخفاض 27٪، في حين تراجعت بي إم دبليو بنسبة 11٪ فقط، وهو فارق كبير في الأداء.
مبيعات السيارات الكهربائية تُعمّق الفجوة
لم تشهد مرسيدس أي نمو في قطاع السيارات الكهربائية الخالصة (BEV)، إذ استقرت مبيعاتها عند 42,600 وحدة دون أي تحسن يُذكر.
أما بي إم دبليو، فحققت ارتفاعًا بنسبة 8٪ في مبيعات المركبات المكهربة (BEV + PHEV) لتصل إلى 151,282 وحدة، رغم انخفاض طفيف بنسبة 0.6٪ في السيارات الكهربائية الخالصة.
أداء الأسواق حسب المناطق
-
أوروبا: مرسيدس +2٪ | بي إم دبليو +9.3٪
-
ألمانيا: مرسيدس +3٪ | بي إم دبليو +12.3٪
-
آسيا: مرسيدس -22٪ | بي إم دبليو مستقر
-
الصين: مرسيدس -27٪ | بي إم دبليو +0.4٪
-
الولايات المتحدة: مرسيدس -17٪ | بي إم دبليو +24.9٪
من يتصدر الفخامة اليوم؟
مع استمرار مرسيدس في مواجهة التحديات المتعلقة بالتكاليف العالية والمنافسة المتصاعدة من العلامات الصينية، تبدو بي إم دبليو في موقع أقوى بفضل تنوع منتجاتها ونمو قسمها الكهربائي وتوسعها في الأسواق العالمية.
العام المقبل قد يكون حاسمًا، خصوصًا مع إطلاق طرازات جديدة من الجانبين مثل GLC EQ وBMW iX3، لكن حتى الآن، النصر الواضح في معركة المبيعات يميل بقوة إلى بي إم دبليو.
