النوافذ الخلفية لم تعد ضرورية، على ما يبدو.
ترقية هوائية مبتكرة بدعم المصنع
بعد أن أطلقت بورشه تحديثًا لسيارتها 911 GT3 الشهر الماضي، ينتظر عشاق السيارات الكشف عن الإصدار المحدث من RS. لكن قبل ذلك، أضافت Manthey Racing لمساتها الخاصة على النسخة السابقة من Rennsport من خلال طقم جسم هوائي مدعوم رسميًا من بورشه. هذه التعديلات لا تلغي ضمان السيارة، إذ تمت بمباركة الشركة التي تمتلك 51% من أسهم Manthey منذ أواخر عام 2013.
زعنفة القرش وحلول هوائية متقدمة
- نافذة خلفية؟ ليست موجودة!
تم استبدال النافذة الخلفية بلوح من ألياف الكربون أخف وزنًا بنسبة 25% مع زعنفة قرش مستوحاة من سيارة السباق بورشه 963. - تحسين تدفق الهواء:
أضيفت ست زعانف صغيرة على السقف لتوجيه الهواء الساخن من المبردات الأمامية بعيدًا عن السيارة، مما يتيح مداخل الهواء الخلفية لسحب هواء أكثر برودة. - جناح خلفي أكبر:
تم تعديل اللوحات الطرفية للجناح الخلفي الضخم لزيادة قوة الدفع السفلية. بالإضافة إلى ذلك، تم تكبير المشتت الهوائي. - تحسين الديناميكية الهوائية:
غُطيت العجلات بأغطية ديناميكية مصنوعة من ألياف الكربون لتقليل مقاومة الهواء.
مع كل هذه التعديلات، تنتج السيارة قوة دفع سفلية تزيد عن 2,204 رطل عند سرعة 177 ميل/ساعة.
تعديلات في الأداء الديناميكي
- تحسينات في نظام التعليق:
- زيادة بنسبة 30% في معدلات النوابض الأمامية و15% في الخلفية.
- إضافة ممتصات صدمات جديدة.
- فرامل محسنة:
تمت إضافة وسادات فرامل سباقية، خاصة للسيارات المزودة بفرامل من السيراميك المركب. - لمسات إضافية:
- ملصقات جسم مخصصة.
- عتبات أبواب مضيئة بألياف الكربون.
- مشروعات إضاءة LED للأبواب وخطاف سحب للاستخدام في الحلبات فقط.
الهدف: تسجيل أوقات أسرع على الحلبة
- استغرق تطوير هذه الحزمة عامين، وشمل آلاف الأميال من الاختبارات في حلبات أوروبا.
- تخطط مانثاي لتسجيل لفة سريعة على حلبة نوربورغرينغ بمجرد تحسن الظروف الجوية. الهدف هو تحسين زمن لفة السيارة القياسي، البالغ 6 دقائق و49.32 ثانية، الذي سجلته في أكتوبر 2022.
- تأمل الشركة في الاقتراب من الرقم القياسي البالغ 6 دقائق و43.30 ثانية، الذي حققته نسخة GT2 RS السابقة المزودة بمكونات مانثاي في يونيو 2021.
الطلبات متاحة الآن
يمكن لمالكي GT3 RS بالفعل طلب هذه الحزمة.
- دول الاتحاد الأوروبي: تبدأ التوصيلات في يناير 2025.
- الدول الأخرى: تتوفر الحزمة في مارس 2025.
- السعر؟ لم يتم الإعلان عنه، لكن الحزمة الخاصة بسيارة 718 Cayman GT4 RS تُكلف حوالي 53,946 دولارًا أمريكيًا، بالإضافة إلى تكاليف التركيب.
خاتمة
بورشه ومانثاي يدفعان حدود الأداء إلى مستويات جديدة، مع تحسينات هوائية وتقنية مبتكرة تعد بتقديم تجربة قيادة لا تُضاهى على الحلبات.
