لطالما تسائلنا لماذا تحظى بعض السيارات بكل الاهتمام، وبعيدًا عن المفهوم العام بأن النماذج النادرة والأكثر قوة تجذب أكبر الأموال، فإن الباقي لغز بالنسبة لنا.
ويتتبع العاملون في ميكوم اوكشنز (Mecum Auctions) عدد الزيارات التي تحصل عليها كل مجموعة من مجموعاتهم عبر الإنترنت في الفترة التي تسبق كل مزاد، وفيما يلي أهم التفاصيل لأفضل 4 سيارات قوية من ميكوم دالاس.
● 1963 شيفروليه كورفيت سبليت كوبيه، قطعة F124.1
من بين المركبات السبع من مجموعة دون جونسون (التي تعد إلى حد كبير مجموعة تذكارية)، كانت سيارة كورفيت كوبيه (Corvette coupe) ذات النافذة المنقسمة لعام 1963 هي التي صعدت إلى الصدارة في الفترة التي سبقت دالاس ميكوم.
من بين 14 سيارة كورفيت منتصف العام (1963-1967) معروضة للبيع بالمزاد العلني في دالاس، وهذه السيارة ذات الأربع سرعات اليدوية 327ci/300 حصان ليست الأكثر ندرة ولا الأكثر توثيقًا أو الأكثر قدرة، ولكن هنا يكمن السر في جاذبية هذه السيارة.
يبدو أن جامعي الملفات يبحثون عن صفقة في مساحة كورفيت منتصف العام، ويمكن أن تكون هذه الصفقة موجودة طالما أن الاحتياطي ليس مرتفعًا جدًا.
أشياء يجب ملاحظتها حول هذه السيارة:
إنه ليس نموذج الوقود الثمين (مثل هذا النموذج هنا)، ولا يبدو أنه يحتوي على أي وثائق NCRS لمرافقة عملية البيع، ولون الطلاء الخارجي ليس أصليًا للسيارة، كما أنه لا يوجد تصوير فوتوغرافي لحجرة المحرك من قبل البائع، وهو أمر غير عادي نظرًا لمستوى الفائدة المرتفع للسيارة.
يقدم هاجيرتي (Hagerty) سيارة كوبيه كورفيت ذات نافذة مقسمة 1963 في حالة جيدة، مثل هذه بقيمة 109 ألف دولار.
● 1970 شيفروليه ينكو ديوس، قطعة F93
كانت وكالة ينكو (Yenko) شيفروليه في كانونسبيرغ بنسلفانيا مركزًا بسمعة ليست بجيدة لنشاط السيارات العضلية في أواخر الستينيات.
استفادت الشركة من معرفتها القديمة العميقة من تحديث سيارات كامروس (Camaros) وشيفيلز (Chevelles) ونوفاس (Novas)، بنظام شيفي (Chevy) الغامض لأوامر إنتاج المكتب المركزي (COPO).
مما سمح لها بطلب سيارات مقلوبة بطريقة سحرية لم يعرف سوى عدد قليل من الوكلاء كيفية شرائها مباشرة من المصنع.
بدأ برنامج ينكو نوفا في عام 1969 باستخدام الكتل الكبيرة 396ci و427ci ولكنه تحول إلى كتلة صغيرة قابلة للتأمين بقوة 350ci/360 حصان من تشيفي LT-1 لطراز 1970، الملقب بدييوس “Deuce” نسبة إلى أصول السيارة تشيفي تو.
تم تصنيع وبيع 175 سيارة ينكو دييوس فقط في عام 1970، وكانت عشرة منها فقط مغمورة باللون الاصفر الناري، أحدها هو هذا المثال المذهل ذو الأربع سرعات الذي يعبر كتلة ميكوم يوم الجمعة، 23 سبتمبر/ أيلول.
يعطي هاجيرتي سيارة تشيفي ينكو 1970 المجهزة بـ LT1 ينكو دييوس مثل هذا بقيمة 93.600 دولار في حالة جيدة.
● 1970 أولدزموبيل 442 دبليو-30، قطعة F120
كانت أولدزموبيل (Oldsmobile 442) إجابة لانسينغ على سوق السيارات العضلية المزدهرة الذي بدأه منافسه البيني بونتياك (Pontiac)، وكانت هي استجابة قسم جنرال موتورز الراقية بشكل مناسب لثورة الأداء في الستينيات
نظرًا لتمتع السيارة بالمزايا النموذجية عالية الأداء مثل محرك V-8 القوي ومكربنًا رباعي الأسطوانات وعلبة تروس يدوية بأربع سرعات وعادم مزدوج، طالب ملف تعريف عميل أولدزموبيل أيضًا بأسلوب أكثر فخرًا من شأنه فصلها عن القطيع كسيارة عضلية لرجل نبيل.
وأسقطت جنرال موتورز في عام 1970 القيود المفروضة على المحركات التي يزيد حجمها عن 400 بوصة مكعبة، واستجابت أولدزموبيل بمحرك 455ci كبير الحجم ينتج 365 حصانًا و500 رطل قدم من عزم الدوران.
حزمة الأداء W30 الموجودة في مثال مزاد ميكوم هذا، دفعت رصيد المهر إلى 370 حصانًا مع إضافة غطاء محرك W-25 من الألياف الزجاجية، ومنقي هواء منخفض القيود وقنوات هواء وظيفية ومشعب سحب من الألومنيوم ورؤوس تهوية أفضل وعمود الحدبات الجديد.
فقد تم عرض سيارة أولد في وقت سابق من هذا العام في مزاد ميكوم تولسا، مماثلة لعام 1970 مع حزمة W30 بمبلغ يصل إلى 85 ألف دولار مع عدم تلبية الاحتياطي.
يقدر هاجيرتي سيارة أولدزموبيل موديل 1970 مع خيار W30 بسعر 74.400 دولار في حالة جيدة، ولكن يمكن للفائز في أولدذموبل ناشونال (Oldsmobile Nationals) الموثق جيدًا أن يجلب المزيد!
● 1959 شيفروليه إمبالا، قطعة S114.1
يعد رقم قطعة ميكوم S114.1، وهو سيارة تشيفي امبالا (Chevy Impala) موديل 1959 المقرر عرضها في المزاد يوم السبت 23 سبتمبر/ أيلول، أحد أجمل الأمثلة التي رأيناها في أسلوب البناء المؤيد للجولات.
باعتبارها السيارة التي بشرت بأسلوب “الفقاعة” الشهير وقصير العمر، فإن سيارات تشيفي 1959 بالحجم الكامل هي قمة الطراز الأمريكي.
وقد أصبحت أكثر ملاءمة للعيش مع العديد من مكونات الهيكل ومجموعة نقل الحركة الحديثة المتوفرة اليوم.
تعد الخطوط الطويلة والسريعة لسيارة إمبالا 59 مصدر إلهام قوي لبناة قضبان الشوارع اليوم (هذا الطراز المبني بهذا النمط يعد عمليًا ميمًا في هذه المرحلة)، والمشترون لديهم فضول بشأن محرك LS3/495-hp V- المزروع.
فهي تحتوي ناقل الحركة الأوتوماتيكي وفرامل قرصية من نوع ويلوود (Wilwood) على العجلات الأربع، وغيرها من وسائل الراحة الحديثة.
يبلغ متوسط سعر المعاملة 14 سيارة من طراز شيفي امبالا التي تم بيعها بالمزاد العلني بواسطة ميكوم منذ عام 2017 (بالإضافة إلى الرسوم) 124.850 دولارًا.
