قدمت لكزس عددًا قليلاً من التحديثات للطرازين LC500 و LC500h في السوق اليابانية. بدأت الشركة المصنعة للسيارة بالتركيز على تحسين جودة الركوب وأداء سيارة جراند تور.
وقامت بتحديث النوابض وقضبان التثبيت وامتصاص الصدمات لتحسين الراحة مع زيادة استجابة التوجيه وإمكانية التحكم فيه. كما تم إجراء تعديلات إضافية على المناولة للطرازات المزودة بنظام التعامل الديناميكي لكزس.
في مكان آخر، قدمت لكزس لونًا جديدًا يطلق عليه اسم Sonic Iridium لكل من الكوبيه والقابلة للتحويل.
يتوفر أيضًا ظل أخضر غامق معروف باسم Terrane Khaki Mica Metallic لسيارة LC500 كوبيه، في حين تتوفر أيضًا عجلات جديدة من الألومنيوم مقاس 21 بوصة مع تشطيب مصقول وطلاء أسود.
يمكن لأولئك الموجودين في السوق لسيارة LC500 المكشوفة أيضًا شراء السيارة بسقف طري أزرق بحري جديد قابل للطي يكمل تمامًا التصميم الداخلي الجديد باللونين الأزرق والأبيض.
يرى هذا التكوين الداخلي المقاعد ونفق ناقل الحركة والجزء السفلي من لوحة العدادات مطلية باللون الأبيض بينما بقية المقصورة مكسوة بالجلد الأزرق. استكمال التحديثات هو توافر ملاقط الفرامل البرتقالية.
قدمت لكزس LC500 المكشوفة إلى السوق الأميركية في منتصف عام 2020. يمكن للعملاء في الولايات المتحدة طلب الجزء العلوي إما باللون الأسود أو باللون الرملي ولكن (على الأقل في الوقت الحالي) ليس الظل الجديد لـ Marine Blue.
إنه مزود بمحرك V8 بسعة 5.0 لترات بسعة 5.0 ليتر بقوة 471 حصان عند 7.100 دورة في الدقيقة و 398 رطل قدم (539 نيوتن متر) من عزم الدوران عند 4800 دورة في الدقيقة.
يتم تقديم نفس المحرك في الكوبيه، والذي يتوفر أيضًا في طراز LC500h مع مجموعة نقل الحركة الهجينة التي تتكون من محرك V6 سعة 3.5 لتر ومحركين كهربائيين بإجمالي قوة تبلغ 354 حصانًا وعزم دوران يبلغ 500 نيوتن متر .
يبقى أن نرى ما إذا كان سيتم تقديم هذه التحديثات إلى الأسواق الأخرى.
