أصبح طراز جي إم سي سييرا CarbonProTM الذي كان يرتقبه العملاء بشغف كبير متوفراً الآن في الشرق الأوسط، وهو يتركز على طراز ’جي إم سي سييرا AT4 1500‘ رباعي الأبواب. وتتميّز أرضية صندوق CarbonPro ذات الصنع الخاص باعتمادها للمرّة الأولى على مركَّب ألياف الكربون، وهو يوفر المستويات الأفضل بفئته من مقاومة الصدمات والخدوش والتآكل.
تعليقاً على وصول جي إم سي سييرا CarbonProTM إلى المنطقة، قالت دانييلا ديسوزا، مدير علامة جي إم سي في الشرق الأوسط: “قدّمت جي إم سي سييرا أول باب خلفي سداسي الوظائف نوع MultiPro في العالم. وعبر إضفاء المزيد من العملانية والقدرات، تتميّز الآن نسخة CarbonPro بإمكانية حمل أي شيء يوضع فيها، وهي تعبّر أكثر عن خصائص القوّة والمساحة والابتكار. وقد تم صنع CarbonPro من نفس المواد الخام الموجودة في السيارات الرياضية الفائقة التي تباع بالملايين، وحتى تلك المستخدَمة في التطبيقات الفضائية.” تتمتّع أرضية صندوق CarbonPro بعدّة خصائص منها:
القوّة، المتانة ومقاومة الخدوش: توفر مادّة مركَّب ألياف الكربون أفضل أرضية صندوق بيك-أب مقاوِمة للخدوش والضربات والتآكل في قطاع السيارات.
مقاوَمة التآكل: يتميّز مركَّب ألياف الكربون بمقاومته الطبيعية للتآكل
وزن مخفَّض: تتميّز أرضية CarbonPro بكونها أخف بنسبة 25 بالمئة من الأرضية التقليدية المصنوعة من الفولاذ، مما يلغي حوالي 60 رطلاً من كتلة المركبة.
حجم أكثر: يوفر تصميم CarbonPro حجم حمولة هو الأفضل بفئته.
المزيد من العملانية: أرضية CarbonPro مصمَّمة بشكل خاص للسير على الدروب الوعرة أو الطرقات العادية.
اختبارات مصادَقة قاسية
جرى تطوير CarbonPro وفق معايير صارمة للمساعدة بضمان المتانة والعملانية طويلة الأمد لأرضية البيك-أب.
واجتازت السيارة عدد من اختبارات المصادقة منها:
اختبارات الإسقاط: تم إسقاط الحمولات الكبيرة والثقيلة على أرضية صندوق CarbonPro لإعادة استنساخ سيناريوهات ظروف الاستخدام القصوى. وقد شملت الاختبارات إسقاط قطع حجرية، حمولات بوزن 816 كيلوغراماً (1800 رطل) من الحصى و204 كيلوغرامات (450 رطلاً) من براميل الفولاذ المليئة بالمياه من على ارتفاعات مختلفة.
اختبارات التآكل: تم إخضاع CarbonPro لاختبارات التآكل، لكن مركَّب ألياف الكربون يتميّز بمقاومته الطبيعية للتآكل.
اختبارات عربة الثلج: تمت قيادة عربة ثلجية مع مسامير حديدية بوزن 130 كيلوغراماً 250 رطلاً.
اختبارات الحرارة القصوى: للتأكّد من تمتّع CarbonPro بقدرة التحمّل العالية ضمن البيئات القاسية جداً.
اختبارات المولّد: شملت عمليات التعريض للحرارة العالية .
وتتميّز أرضية مركَّب ألياف الكربون بكونها لا تحتاج لطلاء، إذ تولّد مادة المركَّب سطحاً راقياً وثابتاً تحت الأشعة فوق البنفسجية.
كما أن السيارة ليست في حاجة لغطاء حجيرة العجلة الخلفية بسبب المقاومة الإضافية للصدمات التي تتمتّع بها أرضية صندوق CarbonPro بالمقارنة مع مادتي الألمنيوم والفولاذ.
وتمنح الطرازات التي تضم أرضية صندوق CarbonPro قدرة تحميلية إضافية بالمقارنة مع أرضية الصندوق الفولاذية، تتميّز القدرة التحميلية لهذه الطرازات بكونها أكثر من غيرها بما لا يقل عن 26 كيلوغراماً (59 رطلاً)، وذلك وفقاً للتصميم والتجهيزات.
