كانت بورشه تجري التجارب النهائية قبيل إصدار طراز جي تي إس GTS الرياضي من كايين كوبيه 2021 Porsche Cayenne Coupe. ورصدت النسخة التجريبية على حلبة نوربورغرينغ Nurburgring الشهر الماضي.
يفترض أن يكون الظهور الرسمي الأول وشيكاً، لأن هذه الصور ظهرت على Instagram من المستخدم “actu.auto.fr” وتبدو رسمية فعلاً.
بحسب موقعي carscoops وcarbuzz، يجب أن تأتي كروس أوفر كايين كوبيه GTS مجهزة بنفس محرك V8 مع التوربو المزدوج بسعة 4.0 ليترات مثل باناميرا جي تي إس Panamera GTS.
وهذا يعني 460 حصاناً من القوة، و620 نيوتن/متر من عزم الدوران، بمساعدة علبة تروس PDK مؤلفة من ثماني سرعات، بالإضافة إلى نظام الدفع الرباعي.
ويحتمل أيضاً أن تصدر الشركة طرازاً أقوى من جي تي إس وأقل قوة من توربو. وبحسب التقارير الصحفية ستحمل هذه الكروس أوفر اسم كايين جي تي.
ووفقًا لـactu.auto.fr، ستتمكن كايين كوبيه جي تي إس من التسارع من صفر إلى 100 كلم/الساعة في 4.5 ثوانٍ مع حزمة Sport Chrono الاختيارية، قبل أن تصل إلى سرعة قصوى مقدارها 270 كلم/الساعة.
من الخارج يمكننا أن نرى وجود حزمة تصميم بورشه الرياضية، وإضافة ألوان سوداء (مآخذ، وإطارات نوافذ، وأنابيب عادم، وأغطية مرايا، وما إلى ذلك)، بالإضافة إلى شارات GTS السوداء.
تبدو المكابح أيضًا أكبر من تلك الموجودة في طرازات كايين كوبيه الأقل تصنيفاً، بينما يبدو أن ارتفاع الركوب قد انخفض قليلاً أيضاً، وهو ما حدث مع Panamera GTS.
في الداخل، يُستخدام الكثير من مادة الكانتارا وخصوصاً على عجلة القيادة، ومقابض مسكة الكونسول الوسطي، وألواح الأبواب، ومسند الذراع، والمقاعد، وبطانة السقف، بينما توجد خياطة متباينة باللون الأحمر.
بالمقارنة مع المقصورة الداخلية النموذجية لكايان S أو Turbo أوTurbo S E-Hybrid، فإن مقصورة GTS تكون أكثر تركيزًا على السائق بشكل واضح من وجهة نظر بصرية. وهي أيضًا أكثر شبابية، وهذه هي الحال دائماً مع طرازات GTS من Porsche، سواء كانت Cayenne أو Macan أو 911.
وبالطبع سيتم إصدار طراز كايان جي تي أس العادي، وعلى الأرجح بالتزامن مع طراز الكوبيه حيث نرى بعض الصور أيضاً التي تم تسريبها من المصدر نفسه.
