كشفت شركة سوزوكي عن أكروس 2021 الجديدة، وهي سيارة دفع رباعي هجينة متعددة المكونات الجديدة، وهي أول منتج يخرج من شراكة الشركة مع تويوتا.
إن Suzuki Across الجديدة هي في الأساس تويوتا RAV4 Plug-In Hybrid مع واجهة أمامية مختلفة وبعض التغييرات الأخرى في التصميم الأصغر بالكاد.
يتم دمج المصابيح الأمامية LED الجديدة مع شبكة أمامية كبيرة ومجموعة من عجلات معدنية مقاس 19 بوصة.
وافاد موقعا motor1وcarscoops أن مجموعة نقل الحركة لا تزال كما هي، ما يعني مزيجًا من محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.5 ليترين بقوة 173 حصانًا مع محركين كهربائيين ومجموعة بطارية 18.1 كيلووات في الساعة مثبتة على الأرض. يُنتج المحرك الكهربائي الموجود في المقدمة 180 حصانًا، بينما يُنتج المحرك الموجود في الخلف 54 حصانًا. لم تطلق سوزوكي رقمًا للإخراج المدمج، مع توليد القوة في RAV4 302 حصانين.
تدعي سوزوكي أن Across الجديدة قادرة على تغطية 46 ميلاً (75 كم) على طاقة EV وحدها، بينما يتم تصنيف انبعاثات CO2 عند 22 جم/كم فقط في دورة WLTP. يمكن لنظام E-Four الإلكتروني للدفع الكلي تغيير توزيع عزم الدوران من الأمام إلى الخلف من 100: 00 إلى 20:80، وذلك بفضل نظام الإدارة المتكاملة AWD المتكامل الذي يتحكم أيضًا في خنق المحرك وجدولة ناقل الحركة والتوجيه .
تتميز Suzuki Across الجديدة أيضًا بوضع Trail، الذي يضمن أفضل قبضة وتحكم ممكنين على الأسطح الزلقة، وتقليد تفاضل محدود الانزلاق عن طريق تطبيق الفرامل وتعديل دواسة الوقود للحفاظ على حركة السيارة.
لم يتغير التصميم الداخلي عن تويوتا RAV4، والفرق الوحيد هو تصميم عجلة القيادة ولوحة العدادات وبالطبع الشارات. يستخدم نظام المعلومات والترفيه شاشة تعمل باللمس مقاس 9 بوصات ويأتي مع Apple CarPlay و Android AutoوMirrorLink.
تتضمن قائمة أنظمة السلامة النشطة كل شيء تقريبًا، بدءًا من نظام ما قبل الاصطدام ومساعد تتبع المسار إلى نظام التحكم الديناميكي بالسرعة بالرادار وتنبيه حركة المرور الخلفية.
ستطلق سوزوكي Across الجديدة في السوق الأوروبية في خريف هذا العام، وسيتم الإعلان عن الأسعار في وقت لاحق.
