تعرف على أجيال جيب جراند شيروكي

جيب جراند شيروكي هي سيارة الدفع الرباعي التي تمكنت من إثبات قدرة سيارات الدفع الرباعي على توفير قدرات عبور مميزة وأيضا مقصورة مريحة على غرار سيارات الصالون وهو ما دفع العديد من علامات السيارات لاحقا لإطلاق طراز دفع رباعي من الفئة المتوسطة للمنافسة، مع الوقت تمكنت أجيال جيب جراند شيروكي من الحصول على الإعجاب والتقدير الكافي.

تعرف على أجيال جيب جراند شيروكي :

1 – الجيل الأول “ZJ”

فترة الإنتاج : 1993 – 1998

تمكن الجيل الأول من أجيال جيب جراند شيروكي من إثبات حضوره بقوة حيث أنه وفر بعض الميزات المتطورة مثل نظام التكييف الذي يعرض الحرارة رقميا والذي كان متوفرا في نمط تجهيز ليمتد كما أنه كان يحتوي على وسادة هوائية في المقود وهو ما كان أمرا مميزا في تسعينيات القرن الماضي قبل أن يصبح تجهيزا إلزاميا لاحقا.

توفر الجيل الأول من أجيال جيب جراند شيروكي بخيار المحرك السداسي الإسطوانات بسعة 4.0 ليتر وبقوة 185 حصان فيما أن الخيار الأكبر هو V8 بسعة 5.2 ليتر وينتج 225 حصان عام 1998 ظهر الخيار الأكبر من محركات V8 بسعة 5.9 ليتر وبقوة 245 حصان، علبة التروس أوتوماتيكية مكونة من 4 نسب.

2 – الجيل الثاني “WJ”

فترة الإنتاج : 1999 – 2004

ظهر الجيل الثاني من أجيال جيب جراند شيروكي عام 1999 حيث أنه تشارك ببعض المكونات من الجيل الأول، تميز هذا الجيل بتوفير الإطار الإحتياطي في أسفل صندوق الأمتعة عوضا عن وجوده على الطرف البارز وهو ما ساعد في توفير مساحة تحميل أكبر، من ضمن الميزات هي إعادة التصميم بشكل كامل مع خطوط أقل حدة وبطابع عصري أكثر كما أن المقصورة توفرت بعدة خيارات حسب أنماط التجهيز وهي لاريدو وليمتد وأوفرلاند.

خيارات المحركات في الجيل الثاني من أجيال جيب جراند شيروكي كانت إما بسعة 4.0 ليتر سداسية الإسطوانات وينتج 195 حصان أو V8 بسعة 4.7 ليتر ينتج 235 حصان، عام 2002 توفر الخيار الأكبر من المحركات بخيار أقوى حيث أنه ينتج 265 وتوفر في نمطي ليمتد وأوفرلاند.

3 – الجيل الثالث “WK”

فترة الإنتاج : 2005 – 2010

تميز الجيل الثالث من أجيال جيب جراند شيروكي بالتصميم الجرئ للمقدمة حيث أصبح يحتوي على المصابيح الأمامية الدائرية المتصلة ببعضها فيما أن نظيرتها الخلفية أصبحت تتمتع بالزوايا الحادة، من ضمن تجهيزات الرفاهية توجد شاشات مثبتة في مساند الرؤوس الخلفية وهو ما يلائم من يريد إصطحاب أسرته في رحلة طويلة.

خيارات المحركات في الجيل الثالث من أجيال جيب جراند شيروكي كانت تتوفر قياسيا بالخيار السداسي الإسطوانات بسعة 3.7 ليتر وينتج 215 حصان، الخيار الأكبر بسعة 4.7 ليتر والـV8 كان ينتج 230 حصان في الفترة ما بين 2005 ولغاية 2007 وارتفعت لاحقا لغاية 305 حصان في الفترة ما بين 2007-2010، الخيار الأكبر كان بسعة 5.7 ليتر من فئة هيمي وكان ينتج 325 حصان في الفترة ما بين 2005-2008 وراتفعت القوة لغاية 357 حصان في الفترة ما بين 2008-2010.

شهد الجيل الثالث من أجيال جيب جراند شيروكي ظهور خيار SRT الذي كان مكونا من 8 إسطوانات بشكل V8 بسعة 6.1 ليتر وينتج 420 حصان.

4 – الجيل الرابع “WK2”

فترة الإنتاج : لا يزال قيد الإنتاج منذ عام 2010

ظهر الجيل الرابع من أجيال جيب جراند شيروكي عام 2009 كطراز لعام 2010 وتميز بالعودة إلى نمط التصميم الكلاسيكي بخلاف الجيل الثالث، تم اكتشاف خلل مصنعي في جهاز التعليق وبرز ذلك عند الخضوع لإختبار الظبي الذي يجري في السويد وهو ما دفع الشركة لإدخال بعض التحسينات عام 2013 لطرازات 2014 والتي تضمنت معالجة الخلل في جهاز التعليق.

خيارات المحركات في الجيل الرابع من أجيال جيب جراند شيروكي إما V6 بسعة 3.6 ليتر من فئة بينتاستار وينتج 290 حصان أو V8 بسعة 5.7 ليتر وبقوة 360 حصان، خيار SRT بسعة 6.4 ليتر وينتج 475 حصان، منذ عام 2018 إنضم الخيار الأكثر قوة تحت تسمية تراكهوك ويحتوي على محرك بسعة 6.2 ليتر مع شاحن سوبرتشارجر وينتج 707 حصان وهو المحرك ذاته في طرازات هيلكات من دودج.