كشفت العلامة البريطانية النخبوية عن الغراند تورر DB9 للمرة الأولى في معرض فرانكفورت 2003، وهو يتوافر بصيغتَي الكوبيه والمكشوفة بوصفه خليفة موديل DB7 السابق. أُخضعت DB9 لبعض التحسينات والتعديلات الطفيفة عام 2008، إضافة إلى اعتماد محرك من 12 أسطوانة على شكل حرف V من 48 صمامًا، بسعة 5.9 ليترات يولد قدرة 470 حصانًا يتصل بعلبة تروس يدوية أو أوتوماتيكية من ست سرعات. وفي عام 2011 تم إجراء تحسينات جديدة محدودة على DB9، منها الاستعانة بمقدّم ومصابيح أمامية وخلفية وعتبات جانبية وأيضًا عجلات جديدة نسبيًّا، مع اعتماد نظام التعليق المتأقلم العائد لأستون مارتن ضمن التجهيزات القياسية.
كذلك تمت إضافة بعض النسخ الرياضية الجديدة لموديل DB9 وهي “كاربون بلاك” و“كوانتوم سيلفر” و“مورنينغ فروست”، مع إمكانية توافرها بفئتَي الكوبيه والمكشوفة.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
