هناك في بعض الأحيان قد تستسعين شركات السيارات بمحركات من تطوير شركات أخرى بسبب التعاون بينهما في هذا المجال ولتوفير النفقات اليكم بعض من هذه السيارات التي تحتوي على محرك ليس من تطوير الشركة الصانعة .
1 – ألفا روميو ستيلفيو كوادرافوليو
تحتوي هذه السيارة على محرك ليس من تطوير الشركة الصانعة لها بل هو بالأساس من فيراري، يتكون هذا المحرك من 6 إسطوانات بشكل V6 بسعة 2.9 ليتر ويتصل بزوج كم شواحن التيربو مما يجعله قادر على انتاج 505 حصان، يتوفر هذا المحرك أيضا في فيراري بورتوفينو.
2 – أستون مارتن BD11
تحتوي هذه السيارة على محرك ليس من تطوير الشركة الصانعة بل تستعين بالمحرك من تطوير AMG الفرع الرياضي التابع لمرسيدس-بنز، يتكون من 8 إسطوانات بشكل V8 بسعة 4.0 ليتر مع زوج من شواحن التيربو مما يعمل على انتاج 502 حصان فقط.
3 – لانسيا ثيما 8.32
هذه السيارة أيضا تحتوي على محرك لم تقم الشركة الصانعة بتطويره بل هو من تطوير فيراري، السعة بلغت 2.9 ليتر كما أن الرقم 8 يشير لعدد إسطوانات المحرك و32 لعدد الصمامات، تم تخفيض ناتج القوة ليصبح 215 حصان عوضا عن 245 في طراز 308.
4 – ماكلارين F1
تنضم هذه السيارة لهذه القائمة بسبب أن الشركة الصانعة لها في فترة التسعينيات لم تمتلك الخبرة الكافية بعد في مجال تطوير المحرك لسيارة صالحة للسير على الطرقات العادية، المحرك هو من تطوير بي ام دبليو وهو مكون من 12 إسطوانة بشكل V12 بسعة 6.1 ليتر قادر على انتاج 635 حصان وهو ما مكنها بجانب الوزن الخفيف من تحقيق أرقام مميزة للسرعة القصوى.
5 – ميستوبيشي جالانت AMG
نعم، الإسم صحيح تماما حيث أن شركة AMG كانت بالأساس شركة تعديل مستقلة قبل أن تنضم تحت لواء مرسيدس-بنز وتقوم بتقديم نسخ عالية الأداء من طرازاتها، تتميز هذه السيارة بالعدد المحدود للغاية بمقدار 500 نسخة بالمقارنة مع طراز جالانت الذي تنتجه الشركة الصانعة وهو أقل قوة بالطبع، المحرك كان مكونا من 4 إسطوانات متتالية بسعة 2.0 ليتر وينتج 170 حصان.
