في الوقت الحاضر وبسبب التطور الكبير الذي حصل من خلال اقحام العديد من الإلكترونيات في العديد من أنظمة عمل السيارة أصبحت احتمالية حدوث أي عطل مرتفعة جدا مما يدفع العديد من الصانعين للكشف بشكل مستمر عن أي عطل محتمل حدوثه وإبلاغ الزبائن بضرورة التوجه لأقرب ورشة لإستبدال القطع مجانا، تم الإشتباه مؤخرا بحدوث عطل في المحور الناقل لعزم الدوران للعجلات الخلفية في طرازي بي ام دبليو M3 و M4 .
بي ام دبليو M3 و M4 متوفرتان في كافة صالات العرض الخاصة بالعلامة البافارية منذ عام 2013 كطرازات لـ2014، السيارتين تحتويان على ذات المكونات الميكانيكية والكهربائية لكن بسبب سياسة العلامة البافارية قررت توفير فئات الكوبيه بالأرقام الزوجية مثل الفئة الثانية والرابعة والسادسة والثامنة فيما أن فئات الصالون تتخذ تسمية الأرقام الفردية مثل الفئة الثالثة والخامسة والسابعة.
تحتوي كلا من بي ام دبليو M3 و M4 على محرك مكون من 6 إسطوانات متتالية بسعة 3.0 ليتر ويتصل بزوج من شواحن التيربو مما يعمل على انتاج 430 حصانا فيما يصل عزم الدوران لغاية 550 نيوتن.متر،قامت العلامة البافارية بعمل استدعاء لكلا الطرازين بسبب أن المحرو الناقل لعزم الدوران غير قادر على نقل العزم بالطريقة الصحيحة مما قد يؤدي لكوارث على الطرقات وخاصة السريعة منها.
بلغ عدد السيارات التي تم استدعاؤها من بي ام دبليو M3 و M4 2392 نسخة توزعت على النحو التالي : 1456 نسخة من M3 و 936 نسخة من M4 بالإضافة إلى بعض النسخ من M4 GTS، فترة الإنتاج للطرازات المشمولة بالإستدعاء تتراوح ما بين 2016-2017 وهو الأمر الذي يؤكد مدى حرص الشركة على تمتعها بالسمعة الطيبة خاصة أن ثمن هذه السيارات لا يقل عن 70 ألف دولار وبالتي يجب على الشركة إثبات ما يمكن الحصول عليه عند شراء طراز بهذا السعر.
في النهاية لا بد من ذكر أنه في حال قام الوكيل المحلي باستدعاء محتمل للطراز الذي تقوده يجب التوجه لأقرب مركز صيانة تابع له من أجل إصلاح الخلل من خلال استبدال الأجزاء المحتمل ظهور خلل بها وهو ما ستقوم به العلامة البافارية لـ بي ام دبليو M3 و M4 .
