واقع بورشه اليوم هو أنها تستثمر معظم أموالها في سيارات الدفع الرباعي الكروس، وليس في السيارات الرياضية. ولكن من قال أنه على الأولى أن تلغي الثانية؟
ليس رين بريسك بالتأكيد. فقد قام المصمم برسم رؤيته حول ما ستبدو عليه سيارة 918 سبايدر إذا تم إعدادها للخروج في مغامرة أوف-رود. وعلينا أن نقول أن المنطق وراء هذا التحول يبدو أمراً مشاغباً ورائعاً.
كما انها ليست تماما من دون سابقة تاريخية. فهناك كايين وماكان التي تقوم الشركة بإنتاجهما كسيارات كبيرة اليوم.
ونذكر محبو سيارات بورشه الصغيرة أن سيارة 959 (918 سالفاً) قد تم وضعها أصلا لسباقات المجموعة B – نفس الفئة التي أوجدت لنا سيارات سوبر رياضية رائعة كوفورد RS2000، لانسيا 037، وفيراري 288 GTO.
والآن تبدو هذه السيارة وكأنها نوع آخر من الوحوش تماما – سيارة مناسبة للصخور الحقيقية- تزحف ثم تنزلق عبر التضاريس.
ولكنها تبدو كذلك سيارة رائعة بإطاراتها الضخمة, الرف فوق السقف، المصابيح الكاشفة, المصد الأمامي، والناثر للأتربة.
يذكر انه بامكانكم متابعتنا على تويتر @Alamalsayarat.
تابعوا المزيد من الأخبار
مفهوم كرايسلر بورتال.. ميني كهربائية بالكامل لجيل الألفية
