كتب: شهاب أبو الحسن
عام بعد عام يتزايد الاقبال على السيارات بشكل كبير في مختلف دول العالم، مما يضع الشركات المصنعة فى مواجهة مباشرة مع تحديات كبيرة، لفعل المزيد من التقدم والابتكارات الخاصة بسيارتها.
وفي هذا التقرير نستعرض لكم أربعة ابتكارات تقنية جديدة يمكن أن تغير مصير السيارات إلى الأبد وفقا لما ذكره موقع”motor trend”.
1- إدارة حركة المركبات
تتمثل الفكرة في الجمع بين وظائف التحكم في الاستقرار والكبح والتوجيه (سواء كانت مساعدة كهربائية أو عن طريق الأسلاك) في وحدة تحكم واحدة.
اليوم عادة ما يتم التحكم في التحكم في كل نظام يمكن أن يقيم هذا الكمبيوتر المفرد على أي من وحدات التحكم اليوم أو على وحدة تحكم المجال، ولكن المفتاح هو أن مكدس رمز البرامج واحد يتحكم في جميع الأنظمة بشكل كلي.
على سبيل المثال ، تكون العجلات اليسرى على رصيف عالي القبض والحقوق على الجليد عندما يقوم السائق بتجميع الفرامل، بدلاً من قطع قوة الفرامل اليسرى، وتجنب الانحراف إلى اليسار اطلب بعض التوجيهات التصحيحية للحفاظ على توجه السيارة في الاتجاه المقصود للسائق مع زيادة قوة الفرامل (عجلتين).
قد تتطلب مناورات تغيير حارة الطوارئ تسريع عزم الدوران أو الكبح التجديدي للحفاظ على السيارة في المسار. مثل هذا النظام يمكن أن يمكّن أكثر أوضاع القيادة المغامرة، مثل الانجراف هذا النظام لم يصل بعد إلى الإنتاج ، لكنه جاهز لتقديم العطاءات.
2- الاستفادة من أجهزة استشعار المراقبة الداخلية
في هذه الأيام، عادة ما تكون مجرد مركبات توفر قيادة خالية من اليدين تحتوي على كاميرات مراقبة السائقين، ولكن سرعان ما ستقوم جميع السيارات بالامتثال لمتطلبات المراقبة الداخلية.
وربما حتى اكتشاف السائق في حالة سكر، وسيقوم البرامج الجديدة باستخراج هذه الميزات وغيرها من الميزات من مجموعة الأجهزة الحد الأدنى هذه (التي هي حاليًا في الإنتاج) .
3- تطبيقات المراقبة الداخلية
اكتشاف الشاغل: يمكن للرادار أن يشعر بمعدل نبضات ونفس، ومن هذه المعلومات يستنتج عصر الشاغل، إلى جانب الكثير من الحالات الصحية المحتملة الأخرى، هذا يمكن أن يمنع تحذيرات حزام الأمان عندما تكون حقيبتك الضخمة على المقعد مع تلك التحذيرات للتحقق من المقعد الخلفي إذا لم يعد هناك كائن حي إلى هناك.
شجاع خارج الموضع: قد يعطير هذا الوسادة الهوائية الأمامية من جانب الركاب عندما يركب بعض المعتوه مع أقدامهم من النافذة.
اكتشاف السائقين في حالة سكر: هذه التقنية قد خرجت، وهذه المستشعرات يمكن أن تكتشف سائقًا ضعيفًا بشكل موثوق.
اليدين على العجلات: يمكن للكاميرا التي يتم وضعها عادةً فوق مرآة الرؤية الخلفية الداخلية رؤية أيدي السائق ، مما يزيل برفع السيارات بوقوعه في التغلب على العجلة الدورية.
4- طريقة خاطئة اكتشاف السائق
يتطلب هذا النهج المنخفض رأس المال، والبرامج والمنتظمة السحابية للكشف والإبلاغ عن برامج التشغيل المحتملة في الطريق الخاطئ المشاركة من الشركات المصنعة لمشاركة بيانات GPS.
وأيضا عند دخول المناطق الجغرافية حول تبادل الطريق السريع، عندما يتم اكتشاف مركبة متجهة في الاتجاه الخاطئ في أحد هذه التقاطعات لمدة 5 ثوان ، يمكن إرسال التنبيهات إلى علامات المرور.
المزايا مقابل المفاهيم القائمة على البنية التحتية (مثل المفاهيم التي أبلغنا عنها من كونتيننتال) هي أنها يمكن أن تغطي على الفور جميع تقاطعات الطرق السريعة، العيوب هي أن جزءًا بسيطًا من السائقين يمكنهم حاليًا الحصول على التحذير.
وأجري برنامجًا تجريبيًا لمدة 3 سنوات في أوروبا راقب 3.2 مليار تفاعل للسيارات، حيث اكتشف 600 سائق خاطئ، لم يؤدي أي منها إلى تحطم البطارية في السحابة.
