تسلق زوج فريد من السيارات التجريبية بورشه 911 المنحدرات الهائلة لأوجوس ديل سالادو، تشيلي، أعلى بركان في العالم.
لما يقرب من 60 عامًا، تم دفع بورشه 911 إلى أقصى الحدود على كل من الحلبة والطرقات المفتوحة. الآن، يتم كتابة فصل جديد. يتم اختبار زوج فريد من السيارات الرياضية التجريبية 911 حيث لا مسارات، بل مساحات ومنحدرات، وحيث تكون درجة الحرارة أقل بكثير من درجة التجمد وحتى الحياة النباتية لا يمكنها البقاء.
وقد جرى استكشاف ما يصل إلى 6.007 متر، مع رومان دوماس على عجلة القيادة. كما اختبرت الحقول الجليدية قدرات كل من السيارة والفريق في درجة حرارة 30 درجة مئوية تحت الصفر مع نصف الأكسجين المتاح في الهواء مقارنة بمستوى سطح البحر.
لقد وفرت جدران من الثلج الموسمي والجليد المرتفع بالقرب من القمة الحدود العليا للاختبار، والتي قدمت لمحة عما تستطيع السيارات القيام به في الظروف المناسبة.
ساعدت محاور الأبواب الجديدة على زيادة الخلوص الأرضي إلى 13.8 بوصة/انش. ومنحت مجموعة الإطارات للطرقات الوعرة مقاس 12.2 بوصة للسيارتين الكثير من التماسك، بينما في الداخل، ساعد قفص التدحرج ومقاعد من ألياف الكربون وأحزمة الأمان في حماية دوما وفريقه في طريقهم للأعلى.
أضاف المهندسون أيضًا ما تسميه الشركة “Porsche Warp-Connecter” الذي تصميمه في الأصل للاستخدام على الحلبة، وهو ينشئ رابطًا ميكانيكيًا بين جميع العجلات الأربعة.
على الرغم من أن هاتين السيارتين 911 تم تعديلهما بشكل كبير للعمل على الطرقات الوعرة، إلا أنهما احتفظتا ببعض مكونات المصنع، لا سيما مجموعة نقل الحركة. أخذت بورشه نسخة غير معدلة من محركها ذو الشاحن التوربيني 3.0 لتر ذو الست أسطوانات من 4S، وهو جيد لـ 443 حصانًا، وربطته بناقل حركة يدوي قياسي بسبع سرعات.
ترتدي إحدى السيارات نفس المخطط الموجود في 963 LMDh الحالي بينما ترتدي الأخرى كسوة 911 التي صممها فريق بورشه في Weissach.
