وقد خففت القواعد في مجالين رئيسيين – الديناميكا الهوائية والمحرك. حزمة الديناميكا الهوائية هي أكثر وحشية مما كانت عليه في السنوات الأخيرة، وذلك جزئيا لتوسيع السيارات ومنحها حضور بصري أكثر جاذبية للجمهور بينما كان تتلقى مزيدا من القوة السفلية.
والسائقون بحاجة الى مزيد من القوة السفلية بسبب قوة المحرك التي ارتفعت إلى 283kW، من 224kW. القفزة في القوة تأتي من مقيد توربو أكبر، في حين لا يزال الضغط توربو عند 2.5 بار وحجم المحرك هو دون تغيير عند حد أقصى 1600cc.
الحد الأدنى للوزن المسموح به هو أيضا بنسبة 25KG أخف. وكان آخر التغيرات الكبرى هو أن الفرق يسمح لها الآن باستخدام الترس التفاضلي المركزي النشط (Active Central Differential).
وقد كان أداء الفريق جيداً منذ عودته الى البطولة في عام 2014، مع فوزين وأربعة منصات في موسم 2016.
للمزيد من المعلومات المتنوعة والأخبار المفيدة، تابعونا على فيسبوك AlamAlsayarat
وعلى تويتر وانستجرام @Alamalsayarat.
تابعوا المزيد من الاخبار:
خطوات مضمونة لحماية سيارتك من الخدوش
خطوات مضمونة لإزالة الصدأ من سيارتك