نقلت مصادر اجنبية ان تيتان كان “فشلا لا يصدق للقيادة” حتى جاء بوب مانسفيلد لقيادة الفريق. وكان مانسفيلد هو الذي أعاد تشكيل المشروع، مما أسفر عن مقتل فكرة بناء سيارة منافسة لتسلا والتركيز على منصة التكنولوجيا التي يمكن بيعها لأطراف ثالثة.
ويذكر المصدر أيضا كيف بدا المديرون التنفيذيون المتمرسون في آبل في مصارعة مع الطبيعة الإشكالية لسلسلة التوريد المتعلقة بالسيارات.
فالشركة تشتهر بإلقاء ثقلها (وأموالها) في جميع الإتجاهات لضمان كميات كبيرة من المكونات لأجهزة الكمبيوتر والهواتف الذكية. ولكن يبدو أن هذا السجل الحافل لم يحمل المصنعين الذين يصنعون قطع غيار السيارات للإستثمار معها على الرغم من إستعدادهم للقيام بالاستثمارات اللازمة.
إلى جانب هجرة الموظفين الموهوبين لآبل نحو شركات أخرى بالإضافة إلى سجل أبل الفقير في الشراكة مع أطراف ثالثة، يبدو أنه يمكننا أن نمنح قبلة الوداع لأحلامنا بقيادة سيارة آيفون.
يذكر انه بامكانكم متابعتنا على تويتر @Alamalsayarat.
تابعوا المزيد من الأخبار
صيانة المصابيح الأمامية.. ما عليك معرفته
البيشمركة الكردية تستعد للمعركة بدبابات محلية الصنع
دايملر تخفض الإنفاق على بحوث السيارات الكهربائية بعد إطلاق EQ
