كانت سيارة رولز رويس جوست 2021 هي أحدث إضافة لمجموعة العلامة الفاخرة، ولكن شركة صناعة السيارات في المملكة المتحدة تستعد لكشف جديد آخر، وهذه المرة إحياء نموذج من الماضي.
قدمت رولز رويس علامة تجارية باسم “سيراف” Seraph التي ظهرت سابقًا على طراز سيدان أطلق عليه “سيلفر سيراف” Silver Seraph، تم بناؤه من 1998 إلى 2002.
وهذه المرة من دون الجزء سيلفر Silver، لأن تلك التسمية لم تعد تظهر في تشكيلة العلامة التجارية.
في الواقع، كانت بنتلي أرانج مطابقة تقريبًا للسيراف الفضي بصرف النظر عن الشبك والمحرك منذ ظهور هذا الطراز آخر مرة عندما كانت بنتلي ورولز رويس تحت نفس الملكية.
سارت بنتلي ورولز رويس في اتجاهاتهما الخاصة منذ عام 2002، فأصبحت الأولى موجودة الآن تحت مظلة مجموعة فولكس واغن، والأخيرة مملوكة لشركة بي إم دبليو الآن.
وبعد انضمامها لمجموعة بي إم في عام 2003، باتت فانتوم أول طراز جديد لرولز رويس يشهد انتعاش تلك الماركة النخبوية المترفة حيث بيع منه نحو ألف سيارة سنوياً، كونه خليفة موديل سيلفر سيراف.
على هذا النحو، لن تشارك روزلر وريس سيراف الجديدة أي شيء مع بنتلي.
لا توجد تفاصيل أخرى عن سيراف رسمية في هذه المرحلة، لكننا من المحتمل أن تكون ثاني سيارة SUV من رولز رويس.
أثبتت رولز رويس كولينان 2021 أنها حققت نجاحًا كبيرًا، لذا من المؤكد أن تتبعها الشركة بطراز أصغر.
تقدم العلامة بالفعل سيارتين سيدان، جوست وفانتوم، لذا فهي ليست خارج نطاق إمكانية تقديم طرازين من سيارات الدفع الرباعي.
نتصور أن للسيراف أبعاد أصغر من كولينان، مستعارة بعض خطوط جوست الأكثر رشاقة والتفاصيل الرياضية.
تم إصدار كولينان قبل جوست، لذلك ستشارك سيراف المزيد من القواسم المشتركة مع الأخير، بما في ذلك توقيع مصباح الشبح الأمامي وخيار الشبكة المضيئة.
في الخلف، يمكن أن يكون للسيراف خط سقف يشبه الكوبيه وقاعدة عجلات أقصر، على الرغم من أن مساحة المقعد الخلفي يجب أن تظل وفيرة.
تحت غطاء المحرك، تشترك جوست وكولينان بالفعل في محرك V12 بسعة 6.75 ليترًا مزدوج التوربو ينتج 563 حصانًا وعزم دوران يبلغ 627 رطلاً قدماً.
من الممكن أن يستمر هذا المحرك مع إصدار Black Badge النهائي الذي يرفع إنتاجه إلى 600 حصان.
