H / T هي التلاعب في دواسة الوقود والفرامل بالقدم اليمنى وعودة إلى أيام السيارات القديمة قبل أن يصبح synchromesh قياسياً في علب التروس اليدوية. لتجنب ضرر التروس خلال التعشيق ، كان السائق الحذر أمام خيارين: الانتظار بصبر لسرعات الجير لتتطابق خلال هذا التعشيق، أو زيادة سرعة المحرك لفترة وجيزة مع نقل الحركة إلى N في حين القابض يعمل بين التروس.
اليوم، عملية H / T هي ممارسة معتادة في رياضة السيارات للحد من اختلال مجموعة الحركة، وبالتالي الهيكل، عند الكبح بقوة داخل المنعطف. حتى إختلال وجيز بسرعة العجلة في المنعطفات و / أو الكبح يمكن أن يسبب انحرافا كبيرا من أسرع خط و، في أسوأ الحالات، يؤدي إلى الإنزلاق. للسرعة القصوى، يجب أن يكون كل تحرك من السائق على نحو سلس، وخاصة تغيير السرعات.
هذه الضرورة في رياضة السيارات هي أيضا وسيلة ممتازة للسائق العادي لإثبات مهاراته في القيادة اليومية. إتقان هذه التقنية يتطلب التمرين، ولكن، عندما تتمكن منها، هناك رضا ستحصل عليه من دون أن تتخطى الحد الأقصى للسرعة.
وفيما يلي وبالصور.. إليك كيفية القيام بذلك>>>
