قدّمت شركة مازدا (Mazda) في معرض اليابان للتنقّل 2025 (Japan Mobility Show) النموذج الاختباري الجديد Vision-X Coupe، وهي سيارة كوبيه رباعية الأبواب هجينة تمثل رؤية مازدا لعام 2035، وتجمع بين الأداء القوي والتكنولوجيا النظيفة والتصميم الياباني الأصيل.

تصميم مستقبلي بلغة “Kodo” الأيقونية

يحمل تصميم Mazda Vision-X لمسات مستوحاة من فلسفة كودو (Kodo Design) المعروفة، ولكن مع تطويرها لتتناسب مع المستقبل الكهربائي.
الواجهة الأمامية تأتي بتصميم مغلق بالكامل مع شبك شبكي بتفاصيل LED دقيقة تشبه الأنياب المضيئة، بينما تُضيف المصابيح الأمامية النحيفة لمسة من الأناقة العصرية.

من الجوانب، نلاحظ انسيابية مذهلة في الخطوط مع زجاج أمامي ممتد وسقف مائل بخطوط انسيابية طويلة، دون مقابض أبواب أو مرايا تقليدية، ما يمنح السيارة مظهراً نظيفاً ومتحرّراً من العناصر الزائدة.
أما المؤخرة فتتميز بتصميم هندسي مائل وأضواء خلفية LED دائرية تمنحها طابعاً جريئاً ومميزاً.

أبعاد كبيرة وأناقة تنافس مرسيدس CLS

تأتي Mazda Vision-X Coupe بأبعاد أكبر من طراز Mazda6 وحتى مرسيدس CLS، حيث يبلغ طولها 5,050 ملم وعرضها 1,995 ملم وارتفاعها 1,480 ملم مع قاعدة عجلات تمتد 3,080 ملم.
هذه النسب تجعلها كوبيه فاخرة بمساحة رحبة وتصميم يوازن بين الطابع الرياضي والترف الياباني الراقي.

مقصورة داخلية تجمع بين البساطة والتكنولوجيا

الداخلية في Vision-X تمثل فلسفة “الجمال في البساطة”، حيث تمتزج الحداثة بالتفاصيل الحرفية اليابانية.
وتشمل أبرز التجهيزات:

لوحة عدادات رقمية بثلاث شاشات مستوحاة من العدادات الكلاسيكية.
شاشة إضافية على المقود لعرض المعلومات التفاعلية.
شاشة ترفيهية مركزية ومقاعد خلفية فردية بتنجيد ثنائي اللون.
ناقل حركة بتصميم مستوحى من مضرب البيسبول يمنح المقصورة طابعاً فريداً.

محرك روتاري هجين بقوة 503 حصان

تعتمد السيارة على نظام هجين قابل للشحن (Plug-in Hybrid) يدمج بين محرك روتاري تيربو ومحرك كهربائي وبطارية غير معلنة السعة، ليولّد قوة إجمالية تبلغ 503 حصانًا (375 كيلوواط).

وتصل المدى الكهربائي إلى 160 كم بالشحنة الواحدة، بينما يبلغ المدى الإجمالي نحو 800 كم، ما يجعلها واحدة من أكثر السيارات الهجينة تطورًا من حيث الكفاءة والمدى.

سيارة تنظّف الهواء أثناء القيادة!

تخطو مازدا خطوة غير مسبوقة في عالم السيارات الهجينة، إذ زودت Vision-X Coupe بتقنية لالتقاط الكربون من العادم (CO₂ Capture Technology).
وتعمل التقنية بالتكامل مع وقود كربوني محايد مشتق من الطحالب الدقيقة (Microalgae)، ما يسمح للسيارة بامتصاص ثاني أكسيد الكربون أثناء القيادة بدلاً من إنتاجه.

تستخدم مازدا الزيوت الناتجة من الطحالب كمصدر للوقود، فيما تُحوّل المواد المتبقية إلى أسمدة أو مواد غذائية عضوية، ما يجعل السيارة صديقة للبيئة بكل مراحل عملها.

رؤية مازدا للمستقبل

قال الرئيس التنفيذي لمازدا ماساهيرو مورو إن Vision-X تمثل “خطوة نحو سيارات تجمع بين الابتكار، الأداء، والاستدامة البيئية”، مؤكداً أن مازدا تهدف إلى تطوير سيارات لا تكتفي بتقليل الانبعاثات، بل تساهم في تنظيف البيئة فعلياً.