مقدمة: ليس من الغريب أن يقوم التجار والمالكون الأوائل للسيارات المطلوبة بشدة بتسلمها، ثم محاولة بيعها بسرعة لتحقيق ربح جيد. ومع ذلك، عادة ما تكون المركبات المعنية هي طرازات أداء محدودة الإنتاج أو سيارات سيتم بناؤها لفترة قصيرة فقط. لكن شاومي YU7 (Xiaomi YU7) لا تندرج تحت أي من هاتين الفئتين، ومع ذلك، يحاول الناس بالفعل “قلبها” وبيعها بأسعار أعلى!
فبعد وقت قصير من الكشف عن تلقي شاومي (Xiaomi) 289,000 طلب لسيارة YU7 بعد ساعة واحدة فقط من فتح باب الطلبات، وُجدت العديد من السيارات الأولى معروضة للبيع بالفعل. يوجد حالياً حوالي 80 سيارة YU7 معروضة لإعادة البيع في الصين، وبعضها بأسعار مرتفعة جداً. يبدو أن الأمر لا يقتصر على الأمريكيين الذين يضطرون للتعامل مع علاوات التجار الباهظة.
ارتفاع الأسعار في السوق المستعملة وقوائم انتظار طويلة
كما ذكرت CarNewsChina، تتراوح أسعار سيارات YU7 في سوق المستعمل من حوالي 350,000 يوان إلى 390,000 يوان (حوالي 48,300 دولار – 53,800 دولار بأسعار الصرف الحالية). بينما لا تزال سيارة الـ SUV الكهربائية بالكامل من شاومي تبدو صفقة ممتازة بهذه الأسعار، فإن أسعار YU7 الجديدة تبدأ من 279,900 يوان (38,600 دولار) وتصل إلى 329,900 يوان (45,600 دولار).
على الرغم من أن YU7 تُصنف كسيارة كهربائية للسوق الشامل، إلا أن الطلب الاستثنائي يعني أن المشترين سينتظرون وقتاً طويلاً لتسلمها. في الواقع، تصل أوقات الانتظار للطراز الأساسي حالياً إلى 57-60 أسبوعاً، بينما يتعين على مشتري طراز Pro الانتظار 49-52 أسبوعاً. أما طراز Max الرائد، فتتراوح أوقات الانتظار له بين 41-44 أسبوعاً.
قيمة إعادة البيع قد تظل قوية: نجاح شاومي SU7 كنموذج
بمجرد أن تبدأ المزيد من طرازات YU7 في الوصول إلى منازل المشترين، ستنخفض أسعار السيارات المستعملة حتماً. ولكن، نظراً لمدى إعجاب المستهلكين الصينيين بعلامة شاومي التجارية، قد يكون الانخفاض في القيمة ضئيلاً.
تُظهر البيانات المحلية أن سيارة السيدان شاومي SU7 (Xiaomi SU7) قد احتلت المرتبة الأعلى بين جميع السيارات الصينية من حيث قيمة إعادة البيع، حيث احتفظت بنسبة 88.91% من قيمتها بعد السنة الأولى. هذا يُشير إلى ثقة المستهلكين الكبيرة في جودة وموثوقية سيارات شاومي، مما قد يُبشر بمستقبل مشرق لـ YU7 في سوق إعادة البيع أيضاً.
