أعلنت شركة شيري (Chery) عن تطوير بطارية الحالة الصلبة الجديدة كليًا بمدى يصل إلى 1,300 كم (808 ميل)، ما يجعلها واحدة من أهم الابتكارات في عالم السيارات الكهربائية حتى الآن، مع كثافة طاقة تبلغ 600 واط/كغ — أي ضعف البطاريات التقليدية الحالية.
قفزة نوعية في عالم البطاريات
طوّر معهد شيري لأبحاث بطاريات الحالة الصلبة هذه التقنية المتقدمة باستخدام كاثود غني بالمنغنيز والليثيوم مع إلكتروليت صلب بوليمري متكوّن داخل النظام، ما يمنح البطارية أداءً مذهلاً واستقرارًا غير مسبوق.
وتتميز البطارية بقدرتها على العمل حتى بعد تعرضها للغمر في الماء أو الاختراق بالأظافر والمسامير، دون أي خطر من الانفجار أو الاشتعال الحراري، وهو ما يمثل نقلة كبيرة في السلامة والتقنية.
جاهزة للإنتاج التجريبي قريبًا
من المقرر أن تبدأ شيري الإنتاج التجريبي للبطارية في العام المقبل، على أن يتم إطلاقها تجاريًا عام 2027 ضمن سياراتها الكهربائية المستقبلية.
ورغم أن الشركة لم تكشف عن سرعة الشحن بعد، إلا أن المؤشرات تؤكد أنها ستكون أسرع بكثير من بطاريات LFP وNMC المستخدمة حاليًا في معظم السيارات الكهربائية.
إنجازات موازية وتحول عالمي
أعلنت شيري خلال القمة ذاتها عن بيع أكثر من 2 مليون سيارة في عام واحد، مع تضاعف مبيعاتها في أوروبا إلى 145 ألف سيارة، كما حافظت على لقب العلامة الصينية الأكثر تصديرًا عالميًا للسنة الثانية والعشرين على التوالي.
وفي الوقت نفسه، تسابق BYD الزمن لتطوير بطارياتها الصلبة الخاصة، والتي يتوقع إطلاقها في سياراتها المتوسطة والعالية الفئة بحلول عام 2027، قبل أن تصل إلى الطرازات الاقتصادية بين 2030 و2032.
ثورة كهربائية قادمة من الصين
بين شيري وBYD، يبدو أن الصين تستعد لقيادة الجيل الجديد من البطاريات الصلبة، التي ستغير مفاهيم المدى، الأمان، والسرعة في السيارات الكهربائية خلال السنوات القليلة القادمة.
