هناك شيء خاص في الفتحة الساخنة ذات لون الطلاء الصاخب للغاية الذي يتم ضربه بشكل غير رسمي من قبل سائقها. ربما هو المراهق الموجود فينا جميعًا، أو ربما هي فكرة أن قيادة السيارة البطيئة بسرعة أكثر فائدة من قيادة السيارة السريعة البطيئة. مهما كان السبب، فنحن مفتونون تمامًا بهذه الصورة لسيارة Fiat 600e Abarth الجديدة.
هذا هو أداء أبارث العالي لسيارة فيات 600e الكهربائية الجديدة، والتي تم الكشف عنها العام الماضي. ومن غير المخطط بيع أي من الطرازين في الولايات المتحدة حيث تواصل شركة فيات التركيز على إطلاق 500e هنا.
على الرغم من الرقم المتواضع نسبيًا البالغ 237 حصانًا، فإن 600e هي أقوى طرازات أبارث على الإطلاق. وبالتمسك بموضوع الفتحة الساخنة، فهي مجهزة بترس تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاق للمساعدة في الجر. ولتعزيز هذا الهدف، تشير أبارث بسعادة إلى أن إطارات سيارة 600e تم تطويرها بالاشتراك مع هانكوك، مورد الإطارات لسلسلة سباقات الفورمولا إي.
بافتراض أنها تشترك في نفس البطارية مثل إصدار فيات، يجب أن تأتي سيارة 600e Abarth مجهزة ببطارية ليثيوم أيون بقدرة 54.0 كيلووات في الساعة، والتي تعد في فيات جيدة لتوفير نطاق يبلغ حوالي 249 ميلًا في دورة اختبار WLTP الأكثر تفاؤلاً في أوروبا.
الأشياء الملفتة
تأتي نسخة إطلاق Scorpionissima المعروضة هنا منتهية بطلاء Hypnotic Purple الجذاب والحصري الذي نحبه. من الصعب بعض الشيء رؤيته بالزاوية المتوفرة، ولكن هناك أيضًا جناحًا بارزًا في الجزء الخلفي من السيارة. ليس لدينا مواصفات تفصيلية بعد، ولكن يبدو أن أبارث قامت أيضًا بحشو بعض المكابح الأكبر حجمًا أسفل العجلات مقاس 20 بوصة، وهي خطوة أعلى من العجلات مقاس 18 بوصة الموجودة في سيارة فيات القياسية.
ستقتصر نسخة إطلاق Scorpionissima على 1949 وحدة، وستأتي مع شهادة الأصالة. عندما أطلقت سيارة 600e، قالت شركة فيات إن الأسس الكهربائية جلبت “إحساسًا متزايدًا بـ Dolce Vita”، لكننا نعتقد أن نسخة Abarth تتمتع بروح “vita veloce” أكثر.
