يبدو أن سيارات الكهرباء بدأت تحظى بالإهتمام الكافي حيث أنه يوجد بطولة خاصة بهذه الفئة من السيارات من أجل إثبات قدرة هذه السيارات على توفير الإثارة الكافية لذلك، من إحدى هذه السيارات تبرز هيونداي فيلوستر N ETCR .
من إحدى وسائل جذب انتباه زوار معرض فرانكفورت للسيارات لعام 2019 هو عرض الطرازات الكهربائية حيث أن ألمانيا قامت سابقا بإستعراض توجهها لإعتماد استراتيجية التحول للسيارات الكهربائية بالكامل والتخلص من السيارات العاملة بالوقود التقليدي بالكامل، هيونداي فيلوستر N ETCR هي حتما من إحدى الوسائل حذب الزوار لمنصة هيونداي.
لم تكتفي شركة هيونداي بإطلاق النسخة العالية الأداء من طراز فيلوستر وهو الذي يتميز من خلال حرف N بجانب التسمية الأصلية، هيونداي فيلوستر N ETCR ستمثل الشركة في بطولة السيارات الكهربائية ETCR، قد يثير ذلك تساؤل البعض فيما إذا كانت ترغب هيونداي بالدخول لمجال بطولة العالم للفورميولا إي.
لم يتم الإفصاح عن ناتج القوة للمحرك الكهربائي في هيونداي فيلوستر N ETCR لكن تم الإكتفاء بالتصريح أن العزم يتوجه للعجلات الخلفية فقط لكن حتما سيكون المحرك قويا بما فيه الكفاية للمنافسة في البطولة الخاصة للسيارات الكهربائية.
تتميز هيونداي فيلوستر N ETCR بمظهر شرس للغاية بسبب الرسوميات التي تبرز على الهيكل الخارجي بالتزامن مع توفير زوائد خارجية تزيد من العرض الإجمالي للسيارة كما يبرز حرف N على شبكة التهوئة في الأمام.
تبرز جوانب هيونداي فيلوستر N ETCR من خلال العجلات ذات اللون المغاير حيث أن العجلات الأمامية تتزين باللون الأحمر فيما أن نظيرتها الخلفية تتزين باللون الكحلي مما يوفر طابعا مميزا، من ضمن ما يساعد في توفير الشراسة هي أقواس العجلات العريضة والفتحات الموجودة على الغطاء الأمامي.
الجهة الخلفية من هيونداي فيلوستر N ETCR تتألق من خلال الصادم الخلفي ذو الفتحات الكبيرة للغاية على أطراف الصادم الخلفي فيما يبرز الجناح الخلفي المثبت أسفل الزجاج الخلفي ويرتفع لغاية أعلى الجهة الخلفية من السيارة للمساعدة على توفير الثبات المطلوب للجهة الخلفية من السيارة.
لم تقم شركة هيونداي بعد بتحديد الموعد لإمكانية التقدم بطلب شراء هيونداي فيلوستر N ETCR لكنها حتما سوف تجتذب العديد ممن يريدون المشاركة في هذه البطولة الخالية من أية ابنعاثات ضارة.
