يبدو أن شركة هيونداي قد توصلت إلى تصميم وإنتاج سيارة عائلية مثالية بأناقتها وإمكانياتها العملية، وهندستها التي تظهر الاهتمام براحة جميع الركاب وسلامتهم. إنها مركبة هيونداي باليسيد الجديدة كليا والتي من المتوقع وصولها إلى صالات العرض في منطقة الشرق الأوسط صيف العام 2019.
تشكل مركبة هيونداي باليسيد الجديدة كليا إضافة مهمة إلى تشكيلة المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة في فئاتها لدى الشركة الكورية. فأبعادها أكبر حجما وطولا وعرضا وارتفاعا من مركبة هيونداي الشهيرة سانتافي، لتقدم خيارا تنافسيا جديدا في شريحة تعد مهمة في معظم أنحاء المنطقة العربية.
تصميم هيونداي باليسيد الجديدة
بنيت هيونداي باليسيد على شاصيه جديد كليا مصمم خصيصا للمركبات الكورية الرياضية متعددة الاستخدامات مع رحابة استثنائية لمقاعد الصفين الثاني والثالث في المقصورة التي تضمّ ثمانية مقاعد، إلى جانب منطقة واسعة للشحن ومرونة في إعادة تشكيل المقاعد.
تحيط المصابيح الأمامية المركّبة ذات الإنارة العمودية المتصلة، بالشبك الكبير ذي الفتحات متوالية الانحدار، بينما توضّح الأعمدة الجانبية الخلفية العريضة والنوافذ الجانبية البانورامية المساحة الواسعة للمقصورة. أما الجوانب والرفارف الممتلئة فتُبرز ما تتمتع به المركبة من قوة ومهابة.
تتميز بتصميم خارجي وتشطيبات داخلية فاخرة، مع مستويات جديدة من قدرات القيادة على جميع الطرق وفي الأحوال الجوية كافة، فضلا عن الكفاءة في القيادة وتقنيات الراحة والسلامة، ومزايا الرحابة الداخلية. إذ يجمع التصميم الداخلي للمقصورة بين الشعور بالراحة والاسترخاء، ما يخلق بيئة هادئة للمغامرات العائلية وأجواء فسيحة ومريحة.
مقصورة مريحة وفسيحة
تضمّ الهيئة الأمامية في المقصورة شاشة النظامين الصوتي والملاحي العاملة باللمس والتي تأتي بهيئة عريضة بقياس 10.25 بوصة.
ويحلّ زر تغيير التروس بالسلك محلّ عصا تغيير التروس التقليدية من أجل توسعة المساحة المتاحة في الكونسول الوسطي. ويعمل جهاز العرض العلوي، في المقدمة، على عرض معلومات القيادة المهمة، كالسرعة وإرشادات الملاحة، على الزجاج الأمامي على امتداد خط نظر السائق لضمان تركيزه الدائم على الطريق.
وتمّ التركيز على المزايا التي تحظى بتقدير العائلات، وجود سبعة منافذ USB موزعة في صفوف المقاعد الثلاثة، و16 حاملاً للأكواب. ويشتمل نظام الصوت على وظيفة اتصال داخلي Driver Talk، تمكّن السائق من التحدث المباشر بهدوء مع الركاب في الصفوف الخلفية، واختيار نمط “الهادئ” الذي يقوم بإيقاف تشغيل السماعات الخلفية في حين يتيح للسائق والراكب الأمامي مواصلة الاستماع إلى الصوت.
مزايا باقة “سمارت سينس”
تأتي باليسيد مزودة بعدد من تقنيات السلامة المعيارية المتقدمة التي تشمل أنظمة متطورة لمساعدة السائق ضمن باقة تقنيات السلامة “سمارت سينس” من هيونداي.
– المساعدة على تجنب الاصطدام الأمامي
– المساعدة على تجنب الاصطدام عند النقطة العمياء
– شاشة كاشفة للنقطة العمياء
– المساعدة على البقاء في المسرب
– تكنولوجيا المساعدة على تجنب الاصطدام عند عبور السيارات من الخلف
– المساعدة على الخروج بأمان من المركبة
– تنبيه بوجوب راكب في المقاعد الخلفية
– المساعدة في الضوء العالي
– تحذير السائق من قلة الانتباه
– نظام سرعة ذكي متوائم مع حركة المرور، بميزة التوقف والانطلاق.
مواصفات المحركات
تحصل هيونداي باليسيد الجديدة على ثلاثة أنواع من المحركات في أسواق منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا:
– أقواها محرك بنزين سداسي الأسطوانات V6 بسعة 3.8 ليتر من “أتكنسون” يعمل بالحقن المباشر وبتوقيت صمام متغير مستمر CVVT ليعطي قوة قدرها 295 حصانا.
– أو محرك بنزين سداسي الأسطوانات بسعة 3.5 ليتر يعمل بنظام حَقن متعدد النقاط يُعطي قوة قدرها 277 حصانا.
– كما تأتي المركبة بخيار محرك ديزل سعة 2.2 ليتر يعطي قوة قدرها 200 حصان.
وتصل القوة إلى العجلات من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات مع محوّل متعدد الصفائح لعزم الدوران، يتيح نمطين للدفع؛ ثنائي ورباعي HTRAC . كما تشهد باليسيد تطبيق نظام هيونداي “للتحكم بالقيادة بأنماط متعددة” لأول مرة، حيث يتيح هذا النظام للسائق الاختيار بين ثلاثة أوضاع مختلفة وفقاً للظروف التي يراها، وهي أوضاع الطرق الرملية والموحلة والثلجية.
