في السابق كانت مرسيدس-بنز تشتهر بإطلاقها سيارات ذات طابع فخم وأيضا تتمتع بإعتمادية عالية للغاية وهو ما دفع العديد ممن يرغبون بسيارة خالية من الأعطال لإقتنائها، لم تكتفي النجمة الثلاثية بذلك بل قامت في مطلع ثمانينيات القرن الماضي بعرض سيارة مرسيدس-بنز أوتو 2000 التي تعكس صورة تخيلية عن السيارات في الألفية الحالية.
ظهرت مرسيدس-بنز أوتو 2000 لأول مرة عام 1981 خلال فعاليات معرض فرانكفورت للسيارات، في تلك الفترة كان العديد يعتبر أن التقنيات التي توفرها شركة مرسيدس-بنز في سياراتها هي سابقة لعصرها كما أنها قامت بتوفير الوسادة الهوائية لأول مرة في الفئة العليا S طراز W 126 والذي اعتبر قفزة كبيرة في مجال السلامة العامة.
كانت الغاية من تطوير مرسيدس-بنز أوتو 2000 هي عرض كافة الأفكار الممكنة في الحد من استهلاك الوقود بعد الأزمة التي ظهرت بشكل لافت عام 1974 وأثرت بشكل كبير للغاية على قطاع السيارات.
تستعين مرسيدس-بنز أوتو 2000 بقاعدة العجلات للفئة S طراز W126، تميزت السيارة بالإنسيابية العالية حيث تمكنت من تسجيل معامل انسيابية 0.28، من الخارج يمكن ملاحظة استعانة السيارة بالخطوط الموجودة في لفئة S طراز W126 من خلال مقابض الأبواب وأيضا المصابيح الخلفية، من الناحية الخلفية يبرز الصندوق الخلفي الزجاجي بالكامل والذي يمكن فتحه.
تم وضع محرك مكون من 8 إسطوانات بشكل V8 في مرسيدس-بنز أوتو 2000 وكان يحتوي على ميزة إمكانية فصل عمل نصف إسطوانات المحرك عندما لا تدعو الحاجة لذلك وهو ما يناسب القيادة داخل المدن ويساهم أيضا في توفير استهلاك الوقود بشكل لافت للغاية.
تم وضع محرك ثاني في مرسيدس-بنز أوتو 2000 وهو مكون من 6 إسطوانات متتالية بسعة 3.0 ليتر ويتصل بزوج من شواحن التيربو ويعمل بوقود الديزل يوفر أداء مميز واستهلاك معقول للوقود.
من الداخل مقصورة مرسيدس-بنز أوتو 2000 مماثلة بشكل كبير للفئة S طراز W126 لكن الفارق يكمن في أن لوحة العدادات رقمية بالكامل وهو ما أصبح دارجا بشكل كبير في السيارات المعاصرة لكن في السابق كان يعتبر أمرا مذهلا للغاية.
