في العام 2019 سيتم إطلاق الجيل المقبل من لكزس LS وهذا الجيل سيتوفر مع مولد طاقة يعمل على خلايا وقود الهيدروجين.
وبحسب مواقع صحفية، فإن سيارة LS سوف تستند على مفهوم LF-FC لعام 2015.
ومن المرجح أن يكون مولد القوة الهيدروجيني فيها شبيهاً إلى حد بعيد بـLF-FC، مما يعني أن هذا الجيل قد يحتوي على محرك كهربائي واحد لدفع العجلات الخلفية ومحركين في العجلات لإرسال الطاقة إلى العجلات الأمامية.
وفي معرض حديثه عن إمكانيات هذا النموذج، تردد رئيس لكزس آلان أويتينهوفن بشأن الإفصاح حول تأكيد إنتاج هذا الجيل، ولكنه قال ان توليد القوة بالهيدروجين قد يكون أمراً مثالياً للسيارة.
وأشار: “نحن نعرف كيف نبني خلايا الوقود والتحدي الوحيد هو كيفية دمج خلية الوقود في السيارة التي تحتاج أيضا إلى مستوى معين من الأداء”.
وتابع: “لدى عملائنا بعض التوقعات. ولتحسين الأداء, تعتبر خلايا الوقود مثالية، ولكن يجب علينا أيضا القيام ببعض الأعمال للبرهنة على المستويات المناسبة من الأداء”.
ما وراء إصدار الهيدروجين، ستكون لكزس LS الجديدة متاحة بمحرك V8 الهجين وستضم مجموعة من التقنيات المتقدمة في القيادة الذاتي وكذلك داخلية فخمة مدمجة بأحدث التكنولوجيا.
يذكر انه بامكانكم متابعتنا على تويتر @Alamalsayarat.
تابعوا المزيد من الأخبار
طلب غير مسبوق على سيارات مرسيدس AMG الخارقة المستوحات من F1
