وكما هو الحال مع فولكس واجن بولو 2017، السيارة الأولى في النطاق سوف تكون مزودة بمحرك سعة 1.0 ليتر، ولكن أودي ستستخدم الإصدارات التوربينية فقط للمحرك لأنه القسم الأهم بالنسبة للشركة الألمانية.
كذلك فإن منصة MQB A0 ستجلب قاعدة عجلات أكبر لـA1، والتي سوف تجعلها أقرب إلى A3 من ناحية الحجم. وتشير بعض الشائعات عن احتمال وجود نموذج أودي أصغر في خط الإنتاج، ولكن نموذجه لم يتم تأكيده حتى الآن من قبل ممثلي أودي. وفي الوقت نفسه، فإن A1 القادمة ستحصل فسحة أوسع من الداخل.
وفي لحظة دخولهم إلى السيارة سيتمكن الركاب من التمتع بقمرة قيادة أودي الإفتراضية، التي تم تقديمها لأول مرة على TT، فضلا عن تحسين واجهة MMI. وسيتم تعزيز أنظمة مساعدة السائق، في حين سيتم أيضا تحديث المكونات والمواد الموجودة على متن السيارة.
ويدعي نفس المصدر من داخل الشركة أن أودي تخطط لجيل قادم من طراز S1 موجه نحو الأداء، في حين أن RS1 المتوقعة تبقى مجرد شائعات.
يذكر انه بامكانكم متابعتنا على تويتر @Alamalsayarat.
تابعوا المزيد من الأخبار:
بي ام دبليو I3 الجديدة قد تفضل بناء الألومنيوم على ألياف الكربون
, Jamie Green-770x406.jpg)
