أصبح لا بد لكل شركة سيارات إما توفير طراز كهربائي كأحد الخيارات من الطرازات المتوفرة أصلا أو التخطيط في المستقبل القريب، لكزس UX 300e هي أول سيارة كهربائية من لكزس.
جرى الكشف عن لكزس UX 300e خلال فعاليات معرض لوس أنجلوس للسيارات لعام 2019 في خطوة تؤكد تطلع لكزس نحو المستقبل من خلال توفيرها خيارا كهربائيا بالكامل ولا شك أنه سيتوفر المزيد من الخيارات.
بالطبع يؤكد طراز UX 300e إرث الشركة المميز الذي بدأ منذ 30 عاما “1989” مع طراز LS 400 وهو الأمر الذي شكل مفاجأة كبيرة لصانعي السيارات الألمان من خلال توفير مزايا موازية لهم بسعر أقل.
يستمد المحرك الكهربائي في السيارة الطاقة من بطارية ليثيوم-أيون بقوة 54 كيلوواط/ساعة، في المقابل يبلغ ناتج قوة المحرك الكهربائي 201 حصان فيما أن عزم الدوران يصل لغاية 300 نيوتن متر.
يبلغ مدى السير قبل الحاجة للشحن مجددا 400 كم، عند الإستعانة بقابس الشحن السريع بقوة 50 كيلوواط يمكن شحن كامل طاقة البطارية خلال 50 دقيقة أو 7 ساعات عند الإستعانة بالقابس المنزلي بقوة 6.6 كيلوواط.
أبرز الفوارق بين لكزس UX 300e الكهربائية وخيارات محركات البنزين هي وجود فتحتين على الجوانب الخلفية، جرى تخصيص إحداها للقابس الإعتيادي والأخرى لقابس الشحن السريع.
تتضمن الميزات في السيارة كذلك إمكانية متابعة عملية الشحن عبر تطبيق الهاتف الذكي وذلك عند الإستعانة بقابس الشحن في الأماكن العامة وهو ما يساعد في توفير الكثير من الوقت عند الرغبة في التنزه أو التسوق أو ممارسة الأنشطة اليومية.
مقصورة لكزس UX 300e تحتوي على المكونات ذاتها في الطرازات المزودة بمحركات البنزين لكن الفارق يكمن عند لوحة العدادات، يبرز ذلك من خلال عرض نسبة الشحن المتبقية مكان عداد نطاق دورات المحرك.
تتضمن الميزات في لوجة العدادات عرض كلا من السرعة وأيضا عرض موجز لأحد وظائف شاشة نظام المعلومات يختاره السائق من أجل التركيز على الطريق قدر الإمكان.
شاشة نظام المعلومات تحتل مكانا لها أعلى لوحة القيادة وتعرض للسائق كافة الوظائف من خلالها لإختيار ما يريده كما يمكن الموائمة مع كلا من أبل كاربلاي أو أندرويد أوتو.
