محرك LS7 هو من إحدى الوسائل الناجحة لتوفير الأداء المطلوب لأي سيارة وهو ما دفع أحد مالكي فولفو أمازون للإستعانة به من أجل تحقيق الأداء المطلوب للسيارة.
فولفو أمازون هي من أوائل سيارات فولفو التي شهدت توفر حزام الأمان ثلاثي نقاط التثبيت والذي شكل في خمسينيات القرن الماضي قفزة كبيرة في مجال السلامة.
جرى انتاج طراز أمازون في الفترة ما بين 1956 ولغاية عام 1970 وبثلاثة خيارات من الهيكل، صالون وكوبيه وستايشن واجن، بالطبع بفضل صلابة الهيكل التي تتمتع بها طرازات فولفو دفع ذلك البعض لتركيب محركات قوية داخل حجرة المحرك.
جرى تركيب محرك LS7 من انتاج جنرال موتورز داخل الهيكل، يتكون المحرك من 8 إسطوانات بشكل V8 بسعة 7.0 ليتر وهو المحرك ذاته الذي توفر في كورفيت Z06 فئة C6 لكن لم يتم التصريح بشأن ناتج القوة.
تتضمن التعديلات على الناحية الميكانيكية تركيب علبة تروس أوتوماتيكية مكونة من 6 نسب من أجل تحمل العزم الهائل للمحرك الجديد والكبير الحجم بالمقارنة مع المحرك الأصلي.
جرى إدخال تعديلات جذرية على كامل فولفو أمازون، في البداية تم طلاء الهيكل الخارجي للسيارة باللون الذهبي بجانب تركيب صادم أمامي جديد يساعد في تعزيز الطابع الشرس للسيارة.
تم أيضا تركيب شفرات جديدة على غطاء المحرك من أجل توفير الطابع الرياضي المطلوب للسيارة وأيضا للمساعدة على تميزها بالتزامن مع تركيب إطار أسود للمصابيح الأمامية وشبكة تهوئة سوداء اللون.
جرى تركيب أقواس عجلات عريضة في جوانب فولفو أمازون وذلك من أجل زيادة التميز بالمقارنة مع النسخة الأصلية منها كما جرى أيضا تركيب عجلات جديدة تتمتع بتصميم متعدد الأذرع.
الجهة الخلفية من طراز أمازون المعدل تتميز من خلال وجود الجناح الخلفي الذي تم صنعه من خلال ميزة الطباعة ثلاثية الأبعاد وهو الأمر الذي ساهم في توفير الوقت والجهد بجانب الصادم الخلفي المكون من البلاستيك باللون الأسود.
مقصورة فولفو أمازون بدورها نالت حصتها من التعديلات وذلك من خلال وجود مقاعد ريكارو في الأمام وتحتوي على أحزمة أمان خماسية نقاط التثبيت، جرى الإستعانة بالمكيف ونظام الصوت وأيضا نظام قفل الأبواب من كورفيت C6 فيما تبرز بطانة السقف التي تتمتع بنمط تصميم المربعات.
