يبدو أن شركة فورد تسعى لتحديث قائمة عروضها بالكامل من خلال إحالة كافة أشكال الهيكل التقليدية للتقاعد والتحول لفئة الكروس أوفر التي باتت الموضة الدارجة حيث أن مبيعات سيارات الصالون انخفضت بشكل كبير جدا لصالح فئة الدفع الرباعي التي تحظى بإقبال واسع بسبب العملانية التي توفرها، من ضمن الطرازات التي ستتوقف عن الإنتاج هي فورد توروس.
بدأت فورد توروس مسيرتها كطراز صالون تقليدي متوسط الحجم عام 1985 كما أنه توفر بخيار الستايشن واجن لمن يرغب بمزيد من المساحة للأمتعة، للأسف لا شيء يبقى على حاله حيث أن سوق السيارات لطالما مر بمتغيرات أدت إلى التحول من فئة سيارات لأخرى ولا بد من التجاوب مع ذلك وخير مثال هي أزمة الوقود عام 1973 التي أطلقت رصاصة الرحمة على سيارات العضلات الأمريكية التي كانت تحتوي على محركات ضخمة.
فورد توروس هي من الطرازات التي تتمتع بتقنيات مميزة على صعيد السلامة مثل نظام التنبيه على المنطقة العمياء، تتوفر كذلك بعدة خيارات للمحركات مثل 2.0 و 3.5 ليتر وأيضا خيار “SHO” العالي الأداء، للأسف لم يشفع لها ذلك في جذب العدد الكافي من الزبائن الذين أصبحو يرغبون بالتمتع بعملانية أكثر وهو ما توفره لهم سيارات الدفع الرباعي كما أن سيارات الصالون متوفرة منذ فترة طويلة من الزمن ولا بد من حدوث التغيير الكافي.
بجانب فورد توروس فإن شفروليه كروز ستحال بدورها للتقاعد للسبب ذاته وهو تدني مبيعاتها بشكل لافت جدا بسبب تدني الإقبال عليها كما أن شركة شفروليه توفر تشكيلة لا بأس بها من خيارات الدفع الرباعي والتي منها بالطبع طراز بليزر الذي عاد للحياة مجددا بعد غياب من أجل تلبية رغبة الزبائن الراغبين بهذه الفئة من السيارات وأيضا تعزيز أسطول مجموعة جنرال موتورز في فئة الدفع الرباعي.
اللافت في الأمر أنه بخلاف إحالة فورد توروس وشفروليه كروز للتقاعد فإن طرازات الكوبيه من كلا الشركتين وهما موستانج وكامارو تمكنتا من النجاة بسبب وجود من يرغب بإقتنائها بسبب توفيرها للأداء المرغوب به وأيضا توفر خيار الأداء العالي بسعر يقل بكثير عن مثيلاتها الأوروبية.
-770x406.jpg)
