لا يوجد وقت محدد للإنتهاء من بناء سيارة الأحلام من قبل هواة السيارات حيث أن الوقت يعتمد على مقدار الخبرة من قبل مالك السيارة، شفروليه كامارو Z/409 استغرق بناؤها 7 أعوام من العمل الشاق.
يعود انتاج شفروليه كامارو Z/409 بالأساس لعام 1969 لكن مالكها قرر استلهام بعض المكونات من طرازات كلاسيكية أخرى من شفروليه وهو ما يعد مزيجا مذهلا قلما يستطيع أحد إنجازه بإتقان، الطرازات هي بيل آير “1957” وإمبالا بابل توب “Bubble top” 1962 و طرازات كورفيت لأعوام 1966 و 1967 وأيضا كورفير 1965.
نتيجة لطول الوقت الذي تطلبه إنجاز شفروليه كامارو Z/409 وأيضا الإستعانة بمكونات أخرى بلغت تكلفة المشروع 500 ألف دولار وهو ما يدفع لإعتبارها أغلى شفروليه كامارو على الإطلاق، بدأت الفكرة بتنفيذ المشروع عام 2009 وتطلب الإنجاز 7 أعوام بعد 5000 ساعة عمل.
ميكانيكيا تحتوي شفروليه كامارو Z/409 على محرك مكون من 8 إسطوانات بشكل V8 تم رفع سعته من 6.7 ليتر لغاية 7.7 ليتر، النتيجة هي القدرة على انتاج 500 حصان وتوفير عزم دوران يصل لغاية 631 نيوتن متر، علبة التروس أوتوماتيكية مكونة من 3 نسب لكنها قادرة على تحمل العزم العالي للمحرك.
من الخارج تبرز شفروليه كامارو Z/409 بسبب وجود النوافذ الخلفية التي تم الإستعانة بها من طراز كورفير يعود انتاجه لعام 1965 وهو ما يوفر طابعا فريدا للسيارة كما جرى توفير زجاج خلفي مصنوع خصيصا لإستيعاب التغييرات الحاصلة على قياسات إطار الزجاج الخلفي.
تم توفير عجلات حديثة في شفروليه كامارو Z/409 لإثبات طابع الحداثة للسيارة بالتزامن مع وجود جهاز تعليق جديد رباعي الوصلات مما يساعد في تحقيق تماسك أفضل قدر الإمكان وذلك للمساعدة على السيطرة بشكل أفضل خاصة في ظل الزيادة الكبيرة التي طرأت على ناتج القوة الحصانية.
يجدر الذكر أن شفروليه كامارو Z/409 هي من الجيل الأول من طراز كامارو والذي جرى انتاجه في الفترة ما بين 1967 ولغاية 1969 والغاية منه الرد على فورد موستانج، لم يقم مالك السيارة بقيادتها بعد التعديلات سوى لمسافة قليلة جدا تبلغ 32 كم، السيارة معروضة للبيع على موقع Ebay الشهير مقابل 110 ألف دولار وهو مبلغ قليل بالنظر إلى الكم الهائل من التعديلات التي تم إدخالها عليها.
