تستعد شركة جيلي الصينية طرح سيارة Tugella في الأسوق العالمية مع نهاية هذا العام. وتتميز هذه السيارة بهيكل كروس أوفر انسيابي يشبه في تصميمه هياكل سيارات X6 الشهيرة من بي إم دبليو.
الطراز الجديد مزود بانحناءات مدروسة لتحسين إنسابية الهواء، ومزين بالكروم الذي يغطي بعض أجزء من المصابيح وممتصات الصدمات وفتحات العوادم.
ويأتي هيكل هذه المركبة بطول 4 أمتار و60 سنتيمتراً، وبعرض 187 سم، وارتفاع 164 سم. بينما تبلغ المسافة بين محوري العجلات فيه 270 سم، وسعة صندوق الأمتعة 326 ليتراً. ويمكن زيادة هذه السعة إلى 1007 ليترات في حال طي الصف الخلفي من المقاعد.
داخلياً، حصلت Tugella على العديد من المواصفات وميزات الراحة، إذ زودت بمقاعد جلدية مريحة يمكن التحكم بوضعياتها ودرجة حرارتها عبر أنظمة كهربائية.
وزودت بواجهة قيادة متطورة مجهزة بشاشة عملاقة تعمل باللمس يمكن استعمالها كلوحة عدادات إلكترونية وكأداة لمراقبة صور الكاميرات والتحكم بأنظمة المولتيميديا وضبط إعدادات القيادة والأنظمة الموجودة في المركبة.
وفي سياق متصل كشفت شركة، جيلي مؤخرا،ً عن نموذج لسيارة مميزة تعمل على تطويرها، وهي سيارة “بريفيس” والتي استوحت تصميمها من تصميم سيارات S60 الشهيرة من فولفو.
وتأتي سيارة بريفيس المنتظرة بهيكل انسيابي بطول 4 أمتار و78 سنتيمترًا، أي أطول من هياكل سيارات S60 الأخيرة بـ24 سم تقريبًا، ويبلغ عرض هذا الهيكل 186 سم تقريبًا، وارتفاعه 146 سم.
من أكثر ما يميز هذه السيارة هو أبوابها التي تفتح بجهات متعاكسة، كما في سيارات رولز رويس الفاخرة، ونوافذها التي تخلو من الإطارات الجانبية والعلوية مثل، نوافذ بعض سيارات مرسيدس الحديثة.
وتبعا لشركة جيلي، فإن هذه السيارة بنيت وفقا لتقنيات Geely 4.0 التي ستعتمدها الشركة في تطوير مركباتها المستقبلية.
وحصلت على منصات CMA التي ستظهر في العديد من مركبات فولفو أيضا، وباعتماد هذه المنصات أصبحت المسافة بين محوري العجلات في المركبة 280 سم تقريبا، وتمكن المصممون من جعل قمرة المركبة واسعة ومريحة.
من المفترض أن تحصل هذه السيارة على محركات بنزين توربينية من عائلة Drive-E بقوة 190 حصانًا، مطورة بنفس التقنيات التي طورت فيها محركات سيارات فولفو الجديدة.
