طورت شركة نيسان نسخة “تراك باك” لتحقيق أعلى معايير الأداء، وقد أصبحت أخف وزنا وأسرع حركة، وتفخر بالشاسيه المصمم لمتطلبات حلبة السباق مع أداء معزز للمكابح، وجاءت النتيجة في إبداع أكثر سيارات جي تي – آر تركيزاً على أداء السباق لتكون نجمة الحلبات بكل ما تحمله العبارة من معنى.
يذكر أن المهندس الرئيسي للسيارة كازوتوشي ميزونو والملقب بـ “الأب الروحي لجي تي – آر” اعتبر أن “السيارة رائعة بكل معنى الكلمة، وقد أرست معايير السيارة السوبر في عالم السيارات بتقديمها أداء استثنائيا في مركبة يمكن قيادتها بمهارة من قبل أي شخص وفي كافة ظروف القيادة على كل الطرقات”.
وتستفيد Track Pack Edition من محرك توربو ثنائي V6 سعة 3.8 ليترات يولد قدرة 550 حصاناً عند 6400 د.د وعزم 632 نيوتن متر عند سرعات تتراوح ما بين 3200 و5800 د.د. وعند استخدام نمط (R-Start) القياسي، يحقق الأداء المسمى بـ”البداية الثابتة” شعورا مهيبا حيث تنطلق السيارة من سرعة صفر إلى 100 كلم/س خلال 2.7 ثانية.
ويبدأ بيع نسخة “تراك باك” من نيسان جي تي – آر بسعر 509,000 درهماً إماراتياً أي 138,692 دولاراً أميركياً؛ وسيارة جي تي آر النسخة السوداء بسعر 455,000 درهماً إماراتياً أي 123,978 دولاراً أميركيا.
