فتح صانعو أول سيارة خارقة لجميع التضاريس في العالم باب الطلبات للمشترين في الإمارات العربية المتحدة الراغبين في إضافة هذه السيارة ذات الإصدار المحدود إلى مجموعات سياراتهم الخاصة. وصُممت سيارة هانتر ذات الدفع الرباعي بقوة 600 حصاناً لتوفير أداء منقطع النظير عبر أصعب التضاريس الطبيعية الصحراوية، مع الراحة والأناقة التي تجعلها إضافة لافتة للأنظار على الطرق السريعة العصرية.
وابتُكرت سيارة هانتر من سيارة المنافسة التي قادها سيباستيان لوب في رالي داكار في المملكة العربية السعودية، والذي يعد أصعب راليات العالم.وتقوم شركة برودرايف وهي شركة رائدة في مجال رياضة السيارات على مستوى العالم وتتخذ من المملكة المتحدة مقراً لها، ببناء عدد محدود من سيارة هانتر وفقاً للمواصفات الفردية لمجموعة مختارة من عشاق السيارات الفائقة.
ومنحت شركة برودرايف سوق الإمارات العربية المتحدة الأولوية لوفرة جامعي السيارات الفاخرة المميزين في الدولة، فضلاً عن تميز الدولة بتضاريس صحراوية كلاسيكية وأنظمة طرق من المستوى العالمي تلائم سيارة هانتر.
ويجري حالياً تحسين أول نسخة مطورة من سيارة هانتر في قاعدة برودرايف في المملكة المتحدة بعد ظهورها لأول مرة في العالم في البحرين قبل شهرين، ليتزامن مع سباق جراند بري فورمولا 1.
وسيتم شحن السيارة إلى الإمارات العربية المتحدة في الوقت المناسب لمنح العملاء المحتملين فرصة قيادتها، والتأكد من المواصفات الشخصية لمركبات الإنتاج التي سيتم تسليمها في وقت لاحق من هذا العام. وذكرت شركة برودرايف ان أولئك الذين ليس باستطاعتهم الانتظار مدعوون لاختبار قيادة سيارة هانتر في قاعدة الشركة في بانبري، في أوكسفوردشاير.
وتعتبر سيارة هانتر أقوى من تلك النسخة التي قادها بطل العالم للراليات تسع مرات سيباستيان لوب في رالي داكار، مع زيادة بنسبة 50 ٪ يولدها محركها التوربيني المزدوج V6 سعة 3.5 ليتر، فضلاً عن نظام تعليق مرن أفضل يسمح لها امتصاص أقسى دروب التضاريس الطبيعية.
وفي حين أن السيارة أسرع وأكثر قدرة من نسخة الرالي، فهي أيضاً أكثر دقة، مع تصميم داخلي أنيق وعصري يتماشى مع الاستخدام اليومي أكثر من السباق.
وتحتفظ سيارة هانتر بمحرك سيارة المنافسة في داكار ونظام الدفع ونظام التعليق، ولكن لتحسين القدرة على القيادة، تم استبدال علبة التروس اليدوية التسلسلية بعلبة تروس ذات ست سرعات، مما يوفر تغييراً سلساً في التروس في أجزاء من الثانية فقط.
وتتميز هانتر بقوة تسارع تستطيع خلالها الوصول إلى سرعة 100 كم في الساعة من نقطة الثبات التام (صفر) في أقل من 4 ثوان، وسرعة قصوى تصل إلى 300 كم في الساعة تقريباً.
تتمثل المواصفات الفنية في المحرك أمامي- وسط 3.5 ليتر في V6 تيربو مزدوج, راس محرك مفرد / صمام خانق, حوض زيت جاف, بقوة تزيد عن 600 حصان وعزم دوران 700 نيوتن متر
يتوفر الدفع بأربع عجلات وناقل حركة بست سرعات وتروس تفاضلية أمامية ووسطى وخلفية, الشاسيه مصنوع من هيكل أنبوبي فولاذي عالي الصلابة وهيكل مركب من ألياف الكربون بما في ذلك المواد المعاد تدويرها
جهاز التعليق : بنظام الترقوة مزدوج ومخمدات قابلة للتعديل لكل عجلة, تصميم المقصورة الداخلية يشمل مقاعد من ألياف الكربون وحزام أمان من ست نقاط ونظام طفاية حريق مزدوج
تتوفر بطارية ليثيوم أيون خفيفة الوزن بينما نظام الوقود سعة 480 ليتر في خزان وقود آمن
المكابح تتضمن ستة ماسكات أمامية وخلفية وأقراص مهوئة, العجلات والإطارات : عجلات ألمنيوم قياس 8.5 جيه x 172 وإطارات طرق وعرة قياس 35x 12.5 – 17 , يبلغ السعر : 1.25 مليون جنيه إسترليني بالإضافة إلى الضرائب المحلية
