مازدا من ناحيتها ستقوم بإستدعاء 730000 سيارة, بينما نيسان لديها 400000 وحدة متضررة. والحصة الأقل كانت من نصيب شركة ميتسوبيشي، مع 38000 من سيارات لانسر المصنعة بين عامي 2006–2007. أما بالنسبة للشركة الراقية لصناعة السيارات، فيراري فقد إستدعت 2800 من سياراتها.
هذا في السوق الأمريكية. أما في أسواق ما وراء البحار الأميركية، فقد أعلنت وزارة النقل اليابانية أنها بصدد إستدعاء سبعة ملايين مركبة إضافية، وهو ما يعني تأثر 19600000 سيارة في جميع أنحاء العالم بهذه الإستدعاءات.
وقد تم تتبع العيوب وصولاً لتحديدها بخطأ في صناعة نافخة الوسادة الهوائية والتي تفتقر إلى عامل التجفيف التي من شأنها أن تمنع النافخات من التدهور مع مرور الوقت. وقد تم ربط ثلاث عشرة حالة وفاة بوسائد الهواء المعيبة، والتي أصبحت غير مستقرة وعرضة للإنفجار وإصابة ركاب السيارة بكميات قاتلة من الشظايا المعدنية.
يذكر انه بامكانكم متابعتنا على تويتر @Alamalsayarat.
تابعوا المزيد من الأخبار:
كيف تقوم بإصلاح سيارتك بنفسك؟ (الجزء 1)
