بجانب الطرازات الكهربائية التي تسعى العديد من شركات السيارات لتوفيرها تبرز أيضا المحركات الهجينة، بي ام دبليو X3 30e هي أحدث الخيارات من طراز X3.
إذا كان طراز X3 M يلائم من يريد سيارة متعددة المهام تتمتع بطابع رياضي معزز فإن بي ام دبليو X3 30e على النقيض تماما حيث أن الهدف منها المساعدة على توفير الوقود قدر الإمكان خاصة بسبب تقلب أسعار الوقود في بعض الأسواق.
تحتوي بي ام دبليو X3 30e على محرك بنزين مكون من 4 إسطوانات بسعة 2.0 ليتر ويتصل بشاحن تيربو مما يساعد على انتاج 181 حصان فيما أن المحرك الكهربائي لوحده قادر على توليد 107 حصان لوحده من خلال بطارية ليثيوم أيون.
يبلغ ناتج القوة الإجمالي للمحرك الهجين في بي ام دبليو X3 30e ما يقارب 288 حصان فيما أن عزم الدوران يصل لغاية 420 نيوتن متر، نقل القوة للعجلات الأربعة يتم من خلال علبة تروس أوتوماتيكية مكونة من 8 نسب.
عند اختيار المحرك الكهربائي لوحده تستطيع بي ام دبليو X3 30e السير لمسافة تتراوح ما بين 51 ولغاية 55 كم ويعتمد ذلك على قيادة السائق، على الرغم من وجود محرك كهربائي داخل السيارة إلا أن ذلك لم يؤثر على مسحة التحميل البالغة 450 ليتر عند وجود المقاعد الخلفية وتصل لغاية 1500 ليتر عند طي المقاعد الخلفية.
تتمتع بي ام دبليو X3 30e بقدرات سحب تصل لغاية 2 طن عند تثبيت خطاف السحب مما يساعد من يريد سحب مقطورة صغيرة الحجم أو حتى سيارة تعرضت لعطل بشرط ألا يتجاوز وزنها الحد المسموح به.
يمكن تمييز بي ام دبليو X3 30e من الخارج عند النظر للجانب الأمامي الأيسر للسيارة والذي يحتوي على الحيز المخصص لإدخال قابس الشحن وتزويد المحرك الكهربائي بالطاقة، في المقابل يمكن تمييز الطراز بسهولة من خلال النظر للوحة العدادات التي أصبحت تحتوي على مؤشر لنسبة شحن البطارية ومدى السير المتبقي لكلا المحركين.
بالطبع ستتوفر بي ام دبليو X3 30e بأنماط التجهيز كبقية خيارات المحركات لذات الطراز وهي “Advantage” و “Xline” و “Msport” و “luxury” وهو ما يساعد في تلبية أذواق ومتطلبات الزبائن.
