يبدو أنه لا يوجد شركة تنتج طراز لايحتوي على أي عطل حيث أنه تم اكتشاف عطل في النظام الهيدروليكي للجناح الخلفي في سيارة فورد GT قد يؤدي لإشتعالها بالكامل إذا لم يتم ملاحظته مبكرا.
فورد GT هي من الجيل الثاني لهذه السيارة بعد إنتاج الجيل الأول منها في الفترة الواقعة ما بين 2004-2006 لتخليد ذكرى طراز GT40 الذي تمكن من اكتساح منصة تتويج سباق التحمل الأكثر تطلبا 24 ساعة في لومان، بدأ الإنتاج منذ عام 2016 ويتم إختيار 250 شخصا بشكل سنوي ممن قاموا بطلب الشراء المسبق لتسليمهم السيارات، السيارات المشمولة بالإستدعاء الناجم عن الخلل الفني هي التي تم إنتاجها في الفترة الواقعة ما بين كانون أول/ديسمبر 2016 لغاية تموز/يوليو لعام 2018.
يبلغ عدد سيارات فورد GT المشمولة بالإستدعاء بسبب العطل الفني 197 سيارة تتوزع على 176 نسخة في الولايات المتحدة الأمريكية و18 نسخة في كندا فقط حتى هذه اللحظة، تم الإستدعاء بسبب اكتشاف خلل في صمام النظام الهيدروليكي في الجناح الخلفي وقد يؤدي إلى تسرب السائل بضغط عالي على أنابيب نظام العادم وبالتالي اشتعال السيارة بالكامل وينجم ذلك عن خلل في وحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بالجناح الخلفي.
الأمر الذي يدعو للتفاؤل والإيجابية أنه لم يتم حتى هذه اللحظة تأكيد أي اشتعال حدث بالفعل لسيارة فورد GT المشمولة بالإستدعاء الناجم عن الخلل الفني في النظام الهيدروليكي في الجناح الخلفي كما أنه لم يتعرض أي شخص لإصابات وهو الأمر الذي سيدفع لرفع دعوى قضائية ضد شركة فورد من أجل المطالبة بالتعويض عن الإصابة.
تحتوي سيارة فورد GT على محرك مكون من 6 إسطوانات بشكل V6 بسعة 3.5 ليتر من فئة إيكوبوست كما ويتصل بزوج من شواحن التيربو بالإضافة إلى محرك كهربائي مما يساعد على إنتاج 650 حصان كما أنها تحتوي على جناح خلفي متحرك يتم التحكم بعمله من خلال وحدة تحكم إلكترونية من أجل تحديد الإرتفاع الملائم حسب السرعة إلا أنه يعاني من خلال في الصمام الذي يخزن السائل الهيدروليكي مما يؤدي إلى التسرب على أنابيب نظام العادم وبالتالي الإشتعال بالكامل.
