استدعت شركة تويوتا 4442 سيارة Starlet وYaris وRav 4 وCelica وTervel / Paseo التي تم انتاجها بين ديسمبر 1997 وأغسطس 1999، كما أن تويوتا ياريس هي من بين النماذج المتضررة.
أصدرت الشركة تنبيهاً بسبب مخاوفها من أن الوسائد الهوائي المجهزة بتقنية Takata قد تسبب إصاباتٍ.
وقال بيان صادر عن الشركة بأن المادة الدافعة ببعض الوسائد الهوائية قد تمتص الرطوبة بمرور الوقت، ويعتقد أن تقنية Takata مرتبطةً بإحباط عملية النفخ.
فقد تؤدي عملية امتصاص الرطوبة في المادة الدافعة بمرور الوقت إلى نفخ بطيء أو تمزيق الوسائد الهوائية.
في حالة حدوث نفخ غير طبيعي للوسادة الهوائية للسائق، فقد يزيد ذلك من خطر الإصابة أثناء الحوادث.
كما أنه يتم استرجاع 2777 سيارة من طراز هيونداي i30 بين مايو 2007 ومايو 2012، بسبب مخاوف من الوسائد الهوائية أيضاً.
وقالت لجنة المنافسة وحماية المستهلك “تقوم هيونداي باستدعاء طوعي لسياراتها المحتمل وجود مشكلةً بوسائدها الهوائية”.
وأضاف متحدث باسم هيوندا: “نريد أن نغتنم هذه الفرصة للاعتذار من عملائنا عن أي ازعاج قد تسببه حملة الاستعادة هذه”.
