أودي A8L 60 هي الخيار الهجين من المحركات لمن يريد سيارة فارهة لكنها أيضا قادرة على توفير الوقود وأيضا تتمتع بإنبعاثات أقل من أجل ملائمة قوانين انبعاثات غازات العادم.
أودي A8L 60 هي الخيار الجديد من المحركات ضمن طراز A8 بجيله الجديد حيث جرى التخلي عن المحركات الضخمة مثل خيار 12 إسطوانة، السبب في ذلك هو قدرة المحركات الأصغر حجما على توفير الأداء ذاته بفضل التطور الكبير لشواحن التيربو.
تحتوي أودي A8L 60 على محركين، محرك البنزين مكون من 6 إسطوانات بشكل V6 بسعة 3.0 ليتر يتصل بشاحن تيربو وينتج 340 حصان وعزم دوران لغاية 500 نيوتن متر، المحرك الكهربائي ينتج لوحده 135 حصان وعزم دوران يبلغ 200 نيوتن متر، يبلغ ناتج القوة الإجمالي عندما يعمل كلا المحركين معا 445 حصان فيما أن عزم الدوران يصل لغاية 700 نيوتن متر.
علبة التروس الموجودة في أودي A8L 60 أوتوماتيكية مكونة من 8 نسب يمكن تعشيقها أوتوماتيكيا أو بشكل شبه يدوي من خلال زوج المقابض خلف المقود، نقل العزم يتم للعجلات الأربعة وطبعا وفق نظام كواترو الخاص بعلامة الحلقات الرباعية المتداخلة.
يستمد المحرك الكهربائي في أودي A8L 60 طاقته من بطارية ليثيوم أيون بقوة 14.1 كيلوواط/ساعة، عندما يعمل بمفرده يستطيع توفير مدى سير لغاية 45 كم قبل الحاجة للشحن مجددا كما أن السرعة القصوى تبلغ 135 كم/س، في المقابل عندما يعمل كلا المحركين معا تبلغ السرعة 250 كم/س وهي محددة إلكترونيا.
يمكن تمييز أودي A8L 60 ذات المحرك الهجين من خلال وجود الزوائد من الكروم التي تحيط بكشافات الضباب وتمتد لأسفل شبكة التهوئة الأمامية مما يعزز طابع الفخامة لسيارة فارهة.
يبرز الكروم أيضا في الجهة الخلفية من أودي A8L 60 حيث أنه يغطي الجانب السفلي من الصادم الخلفي وأيضا مخارج العادم مما يساعد على زيادة تميز الطراز بالمقارنة مع خيارات المحرك الأخرى.
تتوفر أودي A8L 60 حصريا بعجلات يبلغ قياسها 19 بوصة من أجل المساعدة على توفير استهلاك الوقود قدر الإمكان وأيضا تساعد في توفير العزل الصوتي لأقصى قدر ممكن وهو المطلوب من هذه الفئة من السيارات.
مقصورة أودي A8L 60 هي ذاتها الموجودة في طراز A8 الإعتيادي، الفارق يكمن في وجود العدادات التي تشير لأي مدى يمكن السير على المحرك الكهربائي لوحده قبل التحول للإعتماد على محرك البنزين وهو ما يريده من يكترث لهذه المسألة.
