سباقات الإنطلاق المستقيم هي أفضل وسيلة لمعرفة أداء السيارة من ناحية التسارع وأيضا إمكانيات علبة التروس التي تحتويها، أكيورا NSX قامت بمواجهة لامبورجيني هوراكان في تحدي الإنطلاق المستقيم لمسافة ربع ميل من أجل معرفة هوية الفائز.
أكيورا NSX هي هوندا NSX ذاتها لكنها تباع في أمريكا الشمالية تحت تسمية أكيورا، عاد هذا الطراز للحياة مجددا عام 2015 كطراز لعام 2016 بعد غياب طويل حيث أن الطراز السابق أحيل للتقاعد منذ عام 2005، تحتوي السيارة على محرك مكون من 6 إسطوانات بشكل V6 بسعة 3.5 ليتر ويتصل بزوج من شواحن التيربو وأيضا 3 محركات كهربائية، يساعد ذلك في انتاج 573 حصان لكن السلبية هي الزيادة في الوزن بسبب وجود المحركات الكهربائية، علبة التروس هي نصف أوتوماتيكية مكونة من 9 نسب.
لامبورجيني هوراكان هي الخيار الأقل سعرا لمن لا يستطيع شراء طراز أفنتادور الأقوى، تحتوي هذه السيارة على محرك مكون من 10 إسطوانات بشكل V10 بسعة 5.2 ليتر وقادر على انتاج 602 حصان، ما يميز سيارات لامبورجيني أنها لا تزال من المدافعين عن محركات السحب الطبيعي بخلاف أغلبية الصانعين الذين تحولو لتصغير أحجام المحركات وتزويدها بشاحن تيربو إلا أنها صرحت بالرغبة في اعتماد المحركات الهجينة مستقبلا.
عند الإنطلاق تمكنت لامبورجيني هوراكان من التقدم على أكيورا NSX ومن ثم توسعة الفارق بشكل كبير، السبب في ذلك هو أن المحركات الكهربائية في أكيورا NSX تسبب زيادة في الوزن بفارق 181 كجم وهي السلبية التي لا تزال تلاحق هذه الفئة من السيارات إلا أنه لابد مستقبلا من توفير محركات كهربائية أخف وزنا مما يساعد في تحقيق أداء أفضل إلا أنه من إيجابيات المحركات الهجينة أن الطاقة تنتقل مباشرة للعجلات مما يساعد في تحقيق أداء لافت.
تمكنت لامبورجيني هوراكان من اجتياز خط النهاية بتوقيت بلغ 10.68 ثانية وبسرعة 206.4 كم/س فيما أن أكيورا NSX تمكنت من بلوغ خط النهاية بتوقيت 11.15 ثانية وبسرعة 198 كم/س، كان من الممكن أن تتفوق أكيورا NSX على سيارات أخرى لكن بالطبع بسبب فارق كل من الوزن والقوة تمكنت لامبورجيني هوراكان من الفوز.
